[实用新型]一种地板强度试验装置

说明书

本实用新型公开了一种地板强度试验装置，属于试验装置技术领域。其包括配重安装架，配重安装架包括自下而上依次平行设置的底板、叉车限位板、叉车受力主板、分隔板和顶板，叉车限位板和叉车受力主板之间连接有第一配重块，底板和叉车限位板之间、叉车受力主板和分隔板之间、分隔板和顶板之间均连接有第二配重块，底板的底侧固定连接滚轮组件。通过将第一配重块和第二配重块放置在具有驱动轮的配重安装架上，使得整个装置可以在地板上移动，模拟在汽车车厢地板上搬动货物的情形，可以试验出地板的动态强度；无需人工搬动，省时省力，大大地提高了试验效率。

技术领域

本申请涉及试验装置技术领域，特别涉及一种用于汽车车厢地板的地板强度试验装置。

背景技术

汽车车厢通常是存放具有一定重量的货物，且受力板通常是汽车车厢的地板，因此，在生产汽车车厢的时候，需要抽样试验汽车车厢地板的强度，保证汽车车厢的质量。

在试验过程中，一般采用场景模拟方法，具体地，由人工搬动重物放置在地板上，由轻到重依次加重重物的数量，再查看地板的受力情况。但是，该试验方式的重物位置固定不动，只能试验出地板的静态强度，不能试验出货物移动过程中地板的动态强度情况，而且耗时耗力，试验效率较低。

因此，急需发明一种试验出地板动态强度的地板强度试验装置。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

鉴于以上技术问题中的至少一项，本申请提供一种地板强度试验装置。

根据本申请的一个方面，提供一种地板强度试验装置，包括配重安装架，所述配重安装架包括自下而上依次平行设置的底板、叉车限位板、叉车受力主板、分隔板和顶板，所述叉车限位板和所述叉车受力主板之间连接有第一配重块，所述底板和所述叉车限位板之间、所述叉车受力主板和所述分隔板之间、所述分隔板和所述顶板之间均连接有第二配重块，所述底板的底侧固定连接滚轮组件。

在一种实现方式中，所述底板、所述叉车限位板、所述叉车受力主板、所述分隔板和所述顶板五者的结构相同，且所述底板、所述叉车限位板、所述叉车受力主板、所述分隔板和所述顶板五者的四侧均通过连接板相连接。

在一种实现方式中，所述第一配重块的长度小于所述叉车限位板的长度，所述第一配重块的宽度等于所述叉车限位板的宽度，所述第一配重块的位置处于所述叉车限位板上侧的中间位置，所述叉车限位板、所述第一配重块和所述叉车受力主板三者之间形成叉车槽。

在一种实现方式中，所述底板、所述叉车限位板、所述叉车受力主板、所述分隔板、所述顶板、所述第一配重块和所述第二配重块上均开设有插销孔。

在一种实现方式中，所述叉车限位板上的插销孔、所述第一配重块上的插销孔和所述叉车受力主板上的插销孔相对应且连接有第一插销，所述第一插销插入所述插销孔内。

在一种实现方式中，所述底板上的插销孔、所述叉车受力主板上的插销孔、所述分隔板上的插销孔、所述顶板上的插销孔相对应且连接有第二插销，所述第二插销插入所述插销孔内。

在一种实现方式中，所述滚轮组件包括两个驱动轮组件和两个万向轮组件，沿着圆周方向，所述驱动轮组件和所述万向轮组件依次间隔均匀分布且呈十字型分布，所述万向轮组件包括转动连接的万向轮和第一支撑座，所述第一支撑座固定安装在所述底板的下侧，所述驱动轮组件包括转动连接的驱动轮和第二支撑座，所述第二支撑座固定安装在所述底板的下侧，所述驱动轮固定连接电机的输出轴，所述电机固定安装在所述第二支撑座上。

在一种实现方式中，所述顶板上固定连接电控箱，所述底板、所述叉车限位板、所述叉车受力主板、所述分隔板、所述顶板、所述第一配重块和所述第二配重块均开设有通线通口，所述电控箱与所述电机电性连接。

本申请具有如下技术效果：