[实用新型]一种稳定性好的全自动翻转装置

说明书

本实用新型涉及全自动翻转装置技术领域，且公开了一种稳定性好的全自动翻转装置，包括机架；设置在所述机架顶部的防护罩；设置在所述防护罩顶部的三色指示灯；以及设置在所述防护罩一侧的HMI触控屏，其特征在于：所述防护罩的背面设置有电控柜，所述防护罩的顶部电性连接有照明灯，所述防护罩的内部设置有防护罩内部结构，所述防护罩内部结构包括有固定安装在所述机架顶部的大板；设置在所述大板顶部的顶升装置；设置在所述顶升装置上方的升降组件。通过升降组件、夹持驱动组件、左右夹持组件、顶升装置，大大提高翻转的稳定性，无需人工干预，节约人工成本；电气控制减少人工失误可能；全自动节省时间，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及全自动翻转装置技术领域，具体为一种稳定性好的全自动翻转装置。

背景技术

轮毂制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时,制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。

目前在轮毂制动盘生产过程中，需要进行翻转作业，现有的翻转大多数通过人工方式进行的，其不仅效率低，也容易在翻转的时候产生不稳定，导致翻转效率差，进而对其生产产生误差，造成零件的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种稳定性好的全自动翻转装置，达到便于使用的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性好的全自动翻转装置，包括

机架；

设置在所述机架顶部的防护罩；

设置在所述防护罩顶部的三色指示灯；

以及设置在所述防护罩一侧的HMI触控屏，其特征在于：所述防护罩的背面设置有电控柜，所述防护罩的顶部电性连接有照明灯，所述防护罩的内部设置有防护罩内部结构。

优选的，所述防护罩内部结构包括有固定安装在所述机架顶部的大板；设置在所述大板顶部的顶升装置；设置在所述顶升装置上方的升降组件；设置在所述升降组件正前方的夹持驱动组件；设置在所述夹持驱动组件上的左右夹持组件；设置在所述顶升装置一侧的左右缓冲组件及移动组件。

优选的，所述升降组件包括有升降电机、联轴器、拖链、齿轮轴、轴承座，所述升降电机设置在机架的顶部，并通过联轴器固定连接有压轧滚珠丝杠，且压轧滚珠丝杠的外壁套设有承载板、电机衔接板；所述拖链设置在机架的一侧；所述齿轮轴的一端活动贯穿承载板并延伸至承载板的正面通过轴承座转动连接，所述齿轮轴的另一端外壁固定套设有齿轮一，且齿轮一啮合连接有齿条一。

优选的，所述齿条一的底部固定连接有翻转气缸，且翻转气缸的伸缩端固定连接有气缸连接块；所述承载板的正面设置有两个翻转缓冲器；所述承载板的两端滑动连接有导轨一，且导轨一固定安装在机架的正面，所述电机衔接板的两端滑动连接有导轨二，且导轨二固定安装在机架的背面。

优选的，所述夹持驱动组件包括有导轨三、平衡杆，所述导轨三的中心位置处设置有齿轮二，且齿轮二固定套设在齿轮轴的外壁，齿轮二的上、下方均啮合连接有齿条二，所述齿条二与导轨三通过平衡杆滑动连接，所述导轨三的左下角固定连接有支座，且支座上固定安装有夹持气缸，所述导轨三的两侧固定安装有限位板。

优选的，所述左右夹持组件包括有限位柱一、限位柱二，所述限位柱一横向设置，所述限位柱二竖向设置，且所述限位柱一、限位柱二之间设置有电磁铁。

优选的，所述左右缓冲组件及移动组件包括有定位板，所述定位板的数量为两个，且定位板上设置有油压缓冲器，所述定位板之间设置有气缸模组，所述气缸模组的顶部等距连接有加强筋，且气缸模组的底部连接有连接块。