[实用新型]一种汽车窗框饰条锁扣装配专用机有效

专利信息
申请号: 202320581416.1 申请日: 2023-03-23
公开(公告)号: CN219523112U 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 吕振南;王军;朱旭俏;王晓铭;尹卫叶 申请(专利权)人: 浙江博达汽车零部件有限公司
主分类号: B29C65/78 分类号: B29C65/78;B29C65/58;B29L31/58
代理公司: 杭州品众专利代理事务所(特殊普通合伙) 33459 代理人: 苗小伟
地址: 317300 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 窗框 饰条锁扣 装配 专用
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车窗框饰条锁扣装配专用机,包括用于对汽车窗框饰条进行加工的加工装置平台,以及固定安装于加工装置平台顶面中心位置处对汽车窗框饰条进行规整的限位定型板;所述加工装置平台的顶面固定安装有限位环体,且限位环体的内部转动设置有导向环体;还包括:所述限位环体的内部左侧下方通过轴承转动设置有驱动齿轮;其中,加工装置平台的顶面等距离滑动设置有用于对汽车窗框饰条进行限位压缩的滑动式抵触板。该汽车窗框饰条锁扣装配专用机,通过加工装置平台与限位定型板对饰条进行规整限位,并通过滑动式抵触板与开孔推送器将饰条的顶面掀开并定位锁扣装配的孔位,进而减小锁扣安装时开孔位置的误差。

技术领域

本实用新型涉及锁扣装配技术领域,具体为一种汽车窗框饰条锁扣装配专用机。

背景技术

汽车窗框饰条大多由PVC材质生产加工而成,主要适用于汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用与挡风作用的汽车上的配件,在其与窗框进行装配时需要使用到特定的锁扣进行连接。

但是现有用于汽车窗框的饰条在与锁扣进行装配时,专用机大多无法主动定位窗框饰条,需要操作者手动将窗框饰条安装于装配专用机内部,同时在打孔操作时,也是需要人为松动将窗框饰条最上方的橡胶层向外掀开,并在打孔装配的过程中,并没有稳定的校准装置,使得锁扣与开孔之间存在一定误差,进而导致在装配时难以完全契合,导致窗框饰条的品质较差装配效率较低。

所以我们提出了一种汽车窗框饰条锁扣装配专用机,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车窗框饰条锁扣装配专用机,以解决上述背景技术提出的目前现有用于汽车窗框的饰条在与锁扣进行装配时,专用机大多无法主动定位窗框饰条,需要操作者手动将窗框饰条安装于装配专用机内部,同时在打孔操作时,也是需要人为松动将窗框饰条最上方的橡胶层向外掀开,并在打孔装配的过程中,并没有稳定的校准装置,使得锁扣与开孔之间存在一定误差,进而导致在装配时难以完全契合,导致窗框饰条的品质较差装配效率较低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车窗框饰条锁扣装配专用机,包括用于对汽车窗框饰条进行加工的加工装置平台,以及固定安装于加工装置平台顶面中心位置处对汽车窗框饰条进行规整的限位定型板;

所述加工装置平台的顶面固定安装有限位环体,且限位环体的内部转动设置有导向环体;

还包括:

所述限位环体的内部左侧下方通过轴承转动设置有驱动齿轮,且限位环体内部导向环体的外壁等距离固定安装有驱动齿块;

其中,加工装置平台的顶面等距离滑动设置有用于对汽车窗框饰条进行限位压缩的滑动式抵触板。

优选的,所述加工装置平台与顶面中心位置处的限位定型板均为矩形结构设置,且限位定型板的外侧四角处均包覆有防止对汽车窗框饰条造成伤害的柔性抵触条,通过柔性抵触条接触窗框饰条。

优选的,所述限位环体与内部的导向环体之间为同圆心结构设置,且导向环体的顶面等距离固定安装有导向齿块,且导向环体通过外壁等距离固定安装的驱动齿块与限位环体左侧下方的驱动齿轮之间相互啮合连接设置,通过驱动齿轮带动驱动环体进行旋转。

优选的,所述限位环体的内部顶面等距离转动设置有导向齿轮,且等距离转动设置的导向齿轮的内部均固定贯穿连接于升降套筒的中部,并且等距离固定安装的升降套筒的内部均螺纹连接有升降螺纹杆,通过升降套筒带动升降螺纹杆进行旋转。

优选的,等距离安装的所述导向齿轮与升降套筒以及升降螺纹杆之间一一对应分布设置,且等距离安装的导向齿轮啮合连接于导向环体顶面的导向齿块,并且等距离安装的升降螺纹杆的外端滑动卡合连接于限位环体的内部,通过限位环体对升降螺纹杆的旋转进行限位。

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