[实用新型]一种内燃机车用膨胀水箱

说明书

本实用新型提供了一种内燃机车用膨胀水箱，涉及内燃机车设备技术领域，膨胀水箱包括箱体，箱体的内部设置有相分隔的上水室与下水室；箱体的内部沿竖向设置有排气管，上水室通过排气管与下水室相连通；箱体包括主板，主板的上部、下部分别设置有排气接头、补水接头；下水室的顶部设置有泄压阀；本实用新型提供的内燃机车用膨胀水箱设置有上水室，上水室起到了缓冲作用，当外界环境温度变化导致膨胀水箱内的液体及气体的体积发生变化时，液体及气体体积的变化不会直接触发泄压阀工作，避免内燃机车在行驶过程中泄压阀不断启动一直工作发出声音干扰驾驶员驾驶，避免驾驶员误将泄压阀工作排气的声音认成内燃机车出现系统故障报警的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及内燃机车设备技术领域，更具体地说，是涉及一种内燃机车用膨胀水箱。

背景技术

内燃机车中配备有膨胀水箱，用于冷却塔补水及排气，由于水冷系统中的液体内含有气体，液体中气体的存在会影响到水冷系统工作的稳定性，故通过配备膨胀水箱将水冷系统中液体内的气体排出。

目前，传统的膨胀水箱在使用中为了方便系统排气，膨胀水箱安装在机车电气室的顶部，而电气室因安全需要采用密封结构，因此电气室内部光线较暗，按照传统膨胀水箱的设计，膨胀水箱具有液位不方便观察、液位不清晰等缺点。

公告日为2017.06.20，公告号为CN206267945U的中国专利公开了一种通用型膨胀水箱，膨胀水箱包括水箱本体，水箱本体顶部的一端设置有排气接口，排气接口上设置有排气盖，排气盖上设置有压力阀，即泄压阀；水箱本体的一侧设置有观察窗，观察窗的两端均通过连接管与水箱本体相连通；观察窗为透明管体；该膨胀水箱通过观察窗可观测膨胀水箱内液位，便于注水时观测到膨胀水箱内液位，但该膨胀水箱内部只设置有一个空腔，中国地广辽阔，当该膨胀水箱随着车辆从北方移动到南方时，比如车辆从东北行驶到广州，外界环境温度变化很大，有可能存在几十摄氏度的温差，膨胀水箱内的液体及气体会因为外界环境温度变化而体积发生变化，只具有一个空腔的膨胀水箱会因为其内部液体、气体体积变化而不断触发泄压阀启动一直工作；由于泄压阀排气会发出较大的声音，泄压阀一直工作的话就会一直发出很大的声音，该声音容易对驾驶员造成干扰，影响驾驶员专注驾驶，并且该声音容易被驾驶员误认为是车辆系统故障发出的报警声音，影响驾驶员正常驾驶车辆。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种内燃机车用膨胀水箱，包括箱体，箱体的内部设置有相分隔的上水室与下水室，上水室位于下水室的上方；箱体的内部沿竖向设置有排气管，上水室通过排气管与下水室相连通；

箱体包括主板，主板位于箱体的侧部；主板的上部、下部分别设置有排气接头、补水接头，排气接头与上水室相连通；补水接头与补水管相连接，补水管设置于下水室内，补水管的上端管口与上水室的内部下侧相连通；下水室的顶部设置有泄压阀。

进一步的，上水室的顶板向上凸起形成上集气区域，上集气区域的位置与排气管上端管口的位置相对应。

进一步的，下水室的底板向下凹陷形成下出气区域，下出气区域的位置与排气管下端管口的位置相对应。

进一步的，箱体上设置有液位观察窗，液位观察窗内部设置有红色浮球。

进一步的，箱体的底部设置有液位传感器。

进一步的，主板的两端均连接有安装板，箱体通过安装板与内燃机车的车体基础相连接。