[实用新型]一种浓密机积矿清理车

说明书

本实用新型公开了一种浓密机积矿清理车，包括车座，车座呈直角三棱柱状，车座斜面底部设有车轮，车座顶部垂直设有内螺纹管，内螺纹管自由端与升降杆一端连接，可根据清理需求随时调整升降杆高度，应用范围广，升降杆另一端与万向联轴器一端连接，万向联轴器另一端与第一卡箍连接，车座顶部还设有第二卡箍；清理车上还设有水管，水管穿过第二卡箍后从第一卡箍内穿出，防止水管打折造成出水困难，水管进水端与水源相连通，水管出口端连接有高压喷头，万向联轴器控制了水流方向，无死角的清理浓密机锥面，大大降低了劳动强度，提高了清理效率。

技术领域

本实用新型涉及选矿设备领域，具体涉及一种浓密机积矿清理车。

背景技术

浓密机作为在选矿行业中精尾矿脱水流程中不可缺少的设备之一，是基于重力沉降作用使浆体进行固液分离，采用混凝土、木材或金属焊接板作为结构材料建成带锥底的圆筒形浅槽，将低浓度的矿浆通过重力沉降浓缩为高浓度的底流矿浆，借助安装于浓密机内慢速运转的耙架的作用，使增稠的底流矿浆由浓密机底部的底流口卸出，浓密机上部产生较清净的澄清液，由顶部的环形溜槽排出。

在浓密机的检修过程中，需将浓密池中的矿浆提前进行放空并清理干净，但由于浓密机锥底表面不平，且浓密机轨道有落差，使得浓密机内矿浆无法在耙架的作用下被排出而积存在锥底，难以清理。由于浓密机底流管道管径较小，采用干式清扫装置机械清理会堵塞管道，因此只能通过人员手持清扫水管，通过湿式清扫的方法清理积累的物料，清理过程工作量大，劳动强度高，效率较低，且清理过程水管水流压力较大，不容易抓握控制，存在较大的安全隐患。检索到申请号为20222095410.9的中国专利文件，公开了一种浓密机积矿冲洗装置，利用浓密机上部产生的较清净的澄清液，一边浓缩一边冲洗，实现了对耙架底端积矿浆的自动定期冲刷，减少了矿浆沉积和压耙情况的发生，但是经上述冲洗装置冲洗后不可避免的会残留部分矿浆在浓密机底部，不能对其进行有效的清理，还需要人员进行返工，手动冲刷，工序繁琐，工作量大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种浓密机积矿清理车，目的在于解决浓密机锥底物料清理难度大，清理效率低的问题。

本实用新型为一种浓密机积矿清理车，包括车座，车座呈直角三棱柱状，车座斜面底部设有车轮，车座顶部垂直设有内螺纹管，内螺纹管自由端与升降杆一端连接，升降杆另一端与万向联轴器一端连接，万向联轴器另一端与第一卡箍连接，车座顶部还设有第二卡箍；清理车上还设有水管，水管穿过第二卡箍后从第一卡箍内穿出，水管进水端与水源相连通，水管出口端连接有高压喷头。

优选的，背对高压喷头的第一卡箍一侧设有扶手。

优选的，车座斜面坡度与浓密机锥面坡度相同。

优选的，与内螺纹管连接的升降杆一端设有外螺纹。

优选的，内螺纹管与第二卡箍共线。

优选的，车轮为可锁止的万向轮，数量为四个，设于车座底部四角处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的浓密机积矿清理车，采用不锈钢材质的直角三棱柱作为车座，增加配重的同时还具有耐腐蚀性，保证了清理车的稳定性，延长了使用寿命，而且车座斜面坡度与浓密机锥面坡度相同，移动清洗车时省时省力，内螺纹管与升降杆通过螺纹配合连接，可根据清理需求随时调整升降杆高度，应用范围广。

2、本实用新型提供的浓密机积矿清理车，通过第一卡箍和第二卡箍将水管固定在清理车上，防止水管打折造成出水困难，同时减弱了高压喷枪喷水时向后的冲击力，避免水压较大水管抓握不紧造成乱甩伤人的安全隐患，进一步增加了清理车的稳定性，并且第一卡箍上设置的扶手可以配合万向联轴器控制水流方向，无死角的清理浓密机锥面，大大降低了劳动强度，提高了清理效率。