[实用新型]一种摩托车燃油箱系统总成

说明书

本申请公开了一种摩托车燃油箱系统总成，包括燃油箱箱体、加油通气结构和油泵安装结构，所述燃油箱箱体上安装有两个固定结构，所述固定结构位于燃油箱箱体顶部左侧；所述燃油箱箱体顶部设置有加油通气结构，所述加油通气结构包括加注口、加注口衬套和通气嘴，所述加油通气结构顶部套接有加注口，所述加注口内部套接有加注口衬套；所述加油通气结构右侧设置有油泵安装结构，所述油泵安装结构安装在固定卡盘上。充分利用摩托车车身结构，合理利用车身空间，合理利用车身作为固定结构，安装方便快捷，稳定性能高；油泵和传感器可在燃油箱箱体上限位安装固定，加注口和加注口衬套可辅助排气，通气嘴平衡气压，可保证整个燃油箱箱体的使用安全。

技术领域

本申请涉及燃油箱领域，尤其是一种摩托车燃油箱系统总成。

背景技术

燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。

CN210478905U公开了一种摩托车燃油箱，包括外壳、油箱、保护盖、封盖、过滤装置、冷却装置和液位传感器，外壳设置在油箱外侧，油箱上设置有进油口，进油口对应外壳处设置有保护盖，保护盖通过转轴设置在外壳上，保护盖前侧设置有锁扣，进油口上设置有封盖，进油口中设置有过滤装置，油箱中设置有液位传感器，油箱两侧设置有冷却装置。具有过滤功能，能够在加油时对汽油进行过滤，防止杂质进入，同时设置有隔温和冷却功能，防止油箱在炎热环境中使用产生危险，设置有防护装置保护油箱的安全，本实用新型结构简单，操作方便实用性强。

也即，现有技术存在如下技术问题：燃油箱与车身贴合效果不理想，在安装和使用时容易晃动，且燃油箱不易排气，影响气压的平衡效果，存在安全隐患。

因此，希望提供一种摩托车燃油箱系统总成，能够提高与车身的贴合效果，减少晃动，保证气压平衡，降低安全隐患。

发明内容

在本实施例中提供了一种摩托车燃油箱系统总成用于解决现有技术中燃油箱与车身贴合效果不理想，在安装和使用时容易晃动，且燃油箱不易排气，影响气压的平衡效果，存在安全隐患的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种摩托车燃油箱系统总成，包括燃油箱箱体、加油通气结构和油泵安装结构，所述燃油箱箱体上安装有两个固定结构，所述固定结构位于燃油箱箱体顶部左侧；所述燃油箱箱体顶部设置有加油通气结构，所述加油通气结构包括加注口、加注口衬套和通气嘴，所述加油通气结构顶部套接有加注口，所述加注口内部套接有加注口衬套；所述加油通气结构右侧设置有油泵安装结构，所述油泵安装结构安装在固定卡盘上，所述固定卡盘卡合在油泵顶部。

进一步地，所述加注口衬套与加注口之间存在缝隙，所述加注口衬套顶部安装有加油口盖子，所述加油口盖子的之间大于加注口衬套。

进一步地，所述加油口盖子一侧设置有通气嘴，所述通气嘴固接在燃油箱箱体顶部。

进一步地，所述油泵底部设置有油泵密封圈，所述油泵密封圈安装在电泵安装孔上，所述电泵安装孔设置在燃油箱箱体上。

进一步地，所述油泵安装结构一侧设置有传感器安装结构，所述传感器安装结构位于加油通气结构和油泵安装结构之间，且所述传感器安装结构的直径小于油泵安装结构。

进一步地，所述传感器安装结构内壁上设置有传感器密封垫，所述传感器密封垫上开设有传感器安装孔。

进一步地，所述传感器密封垫上方设置有传感器，所述传感器的之间小于传感器安装结构。

进一步地，所述传感器与固定螺钉之间通过螺纹连接，所述固定螺钉共五个。