[实用新型]转塔结构及混凝土泵车有效
申请号: | 202320669882.5 | 申请日: | 2023-03-30 |
公开(公告)号: | CN219219832U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 李昴;周杰英;宋姝雯 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 耿向宇 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 混凝土泵 | ||
本实用新型涉及混凝土泵车技术领域,提供一种转塔结构及混凝土泵车,转塔结构的本体设有三层腔体,分别为第一腔体、第二腔体和第三腔体;第一腔体为混凝土泵车高腿的伸缩通道;第二腔体用于布置动力电池和/或电气元件;第三腔体为混凝土泵车矮腿的伸缩通道,且第一腔体和第三腔体呈交叉设置。上述转塔结构的本体设有三层腔体,分别为第一腔体、第二腔体和第三腔体,其中,第一腔体为混凝土泵车高腿的伸缩通道;第二腔体用于布置动力电池和/或电气元件;第三腔体为混凝土泵车矮腿的伸缩通道。该转塔结构采用三层设计,相较于传统转塔增加了一层空间,能够满足动力电池和/或电气元件的装配。
技术领域
本实用新型涉及混凝土泵车技术领域,尤其涉及一种转塔结构及混凝土泵车。
背景技术
为满足工程作业需要,较多工程机械配备有转塔结构,以混凝土泵车为例,该转塔结构用于与混凝土泵车的回转机构装配连接,并用于收纳前支腿的高腿和矮腿。
现阶段,转塔结构通常采用两层的结构设计,两层结构分别作为高腿和矮腿伸缩的通道;但是,由于短臂架泵车的转塔结构内部空间有限,故无法满足动力电池和其它电气元件的布置需求,使用效果不理想。
因此,如何对转塔结构进行改进,以满足动力电池和电气元件的布置需求,是现阶段该领域亟待解决的难题。
实用新型内容
本实用新型提供一种转塔结构,能够满足动力电池和/或电气元件的布置需求,解决了现阶段该领域的难题。本实用新型还提供一种混凝土泵车,包括上述的转塔结构,因此,能够满足动力电池和/或电气元件的布置需求,解决了现阶段该领域的难题。
本实用新型的第一方面提供一种转塔结构,所述转塔结构的本体设有三层腔体,分别为第一腔体、第二腔体和第三腔体;
所述第一腔体为混凝土泵车高腿的伸缩通道;
所述第二腔体用于布置动力电池和/或电气元件;
所述第三腔体为混凝土泵车矮腿的伸缩通道,且所述第一腔体和所述第三腔体呈交叉设置。
根据本实用新型提供的转塔结构,所述本体依次包括顶板、第一中层板、第二中层板和底板;
所述第一腔体位于所述顶板和所述第一中层板之间,所述第二腔体位于所述第一中层板和所述第二中层板之间,所述第三腔体位于所述第二中层板和所述底板之间。
根据本实用新型提供的转塔结构,所述顶板与所述第一中层板之间并列的设有两个第一立板,所述顶板、所述第一中层板以及两个所述第一立板围成所述第一腔体。
根据本实用新型提供的转塔结构,所述底板与所述第二中层板之间并列的设有两个第二立板,且两个所述第二立板与两个所述第一立板呈交叉设置;所述底板、所述第二中层板以及两个所述第二立板围成所述第三腔体。
根据本实用新型提供的转塔结构,所述第一立板上设有第一镂空区域,且开设有与所述第一镂空区域相连通的第一开口;
所述第二立板为与所述第一立板上设有第二镂空区域,且开设有与所述第二镂空区域相连通的第二开口;
所述第一立板和所述第二立板在所述第一开口和所述第二开口处呈交叉设置。
根据本实用新型提供的转塔结构,所述第一中层板和所述第二中层板之间设有支撑立板。
根据本实用新型提供的转塔结构,所述顶板设有第一安装孔,所述底板设有第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔用于安装所述混凝土泵车的两个后支腿。
根据本实用新型提供的转塔结构,所述第一中层板和所述第二中层板均包括矩形板和四个延伸板,四个所述延伸板分别设置于所述矩形板的四个角部。
根据本实用新型提供的转塔结构,还包括第一加强筋和第二加强筋;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一汽车制造有限公司,未经三一汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202320669882.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种弦长仪楔形块上下调整装置
- 下一篇:一种用于果叶分离收集的风选机