[实用新型]一种便于调节隔板间隙的物流车

说明书

本实用新型公开了一种便于调节隔板间隙的物流车，涉及物流车技术领域，包括物流车车体，所述物流车车体的底部装配有四处万向脚轮，所述物流车车体的内部装配有多处均匀分布的隔板，所述隔板的两端的上下处分别活动装配有能够旋转的导向轮，所述导向轮始终限位于开设在物流车车体内侧的导向槽内，所述物流车车体的一侧还开设有水平设置的避让槽，所述避让槽的上方开设有多处均匀分布的定位插槽，所述避让槽的内部设置有与隔板相连接的基座，所述基座的上方装配有定位插座，所述定位插座的上表面还固定有插头。本实用新型为一种便于调节隔板间隙的物流车，其内部隔板可自由调节，其操作简单，使用方便，大大提高了其内部的空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及物流车技术领域，具体为一种便于调节隔板间隙的物流车。

背景技术

物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

目前，为了改善物流车的装载能力，将其隔板设置成可调式，以保证大型包裹或小型包裹能够同时使用。而现有的隔板在调节时需要通常需要借助工具辅助调节，导致操作不便，降低了工作效率。

实用新型内容

实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出一种便于调节隔板间隙的物流车。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：

一种便于调节隔板间隙的物流车，包括物流车车体，所述物流车车体的底部装配有四处万向脚轮，所述物流车车体的内部装配有多处均匀分布的隔板，所述隔板的两端的上下处分别活动装配有能够旋转的导向轮，所述导向轮始终限位于开设在物流车车体内侧的导向槽内；

所述物流车车体的一侧还开设有水平设置的避让槽，所述避让槽的上方开设有多处均匀分布的定位插槽，所述避让槽的内部设置有与隔板相连接的基座，所述基座的上方固定有垂直设置的引导轴，所述引导轴上嵌套装配有定位插座，所述引导轴上还装配有位于定位插座下方的弹簧，所述定位插座的上表面还固定有插头。

在使用时，根据所要运载的包裹的大小，可适应性的对应调节隔板的所在位置，以满足不同体积大小包裹的装载，以提升其空间利用率。在调节隔板时，将定位插座下拉，此时弹簧被压缩，使得插头脱离定位插槽的配合，将隔板移动至对应位置处，松开定位插座，在弹簧的弹性推动下，使得插头就近与定位插槽相配合，可实现隔板的固定。

进一步作为优选的，所述插头能够与定位插槽相装配。

进一步作为优选的，当定位插座无外力作用下，定位插座在弹簧的弹性推动下，使得插头与定位插槽相配合，实现隔板的固定；

当定位插座受外力作用下拉时，此时弹簧被压缩，使得插头脱离定位插槽的配合，实现隔板的移动。

与现有技术相比，实用新型的有益效果是：

本实用新型为一种便于调节隔板间隙的物流车，其内部隔板可自由调节，其操作简单，使用方便，大大提高了其内部的空间利用率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为图3中B处的局部放大图；

图5为图3中沿隔板所在位置处的剖视图；

图6为图5中C处的局部放大图；

图7为图5中D处的局部放大图。

图中：1-物流车车体；2-万向脚轮；3-隔板；4-导向轮；5-导向槽；6-避让槽；7-定位插槽；8-基座；9-引导轴；10-定位插座；11-弹簧；12-插头。

实施方式