[实用新型]一种电动自行车的超速报警装置

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车的超速报警装置，包括有竖杆和固定于竖杆后端面的卡箍，所述竖杆表面套接插设有滑套，所述滑套上端面固定有托架，所述滑套表面安装有弹簧插销，所述竖杆表面开设有对位孔；所述托架上端面固定有报警盒，所述报警盒一侧嵌合安装有雷达探测头，所述报警盒上端面安装有盖板，所述盖板上端面安装有蜂鸣器，所述报警盒内腔套接有芯片座。本实用新型中，该超速报警设备的多个元器件，通过报警盒可呈一体式安装，报警盒可以在竖杆上升降调节，竖杆可以通过卡箍便捷安装在车轮的车架处，使其雷达探测头可以与车轮合适位置相对，能够更好的监测车轮转速，当车轮转速过快时可以通过蜂鸣器作业，有效的警示骑行人员。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动自行车的超速报警装置。

背景技术

电动车电池是电动车上的动力来源，驱动电机进行工作的交通工具，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，在给市民生活带来方面的同时，由电动车引发的交通事故也快速上升，尤其是高速或超速行驶成为事故的新增长点，市面上的电动自行车只有简单的加速减速装置，并没有显示转速和超速报警装置，现急需研制电动自行车的智能测速报警装置，这样有效的测速和报警装置提醒人们当前电动自行车行驶的速度，以督促人们要低速行驶，降低因为电动自行车超速引起的事故。

以公开号为CN216332431U所示的一种电动自行车的超速报警装置，包括车轮，车轮的中心设置有转轴，车轮的一侧设置有第一固定装置，第一固定装置设置有底板，底板的底部设置有紧固片，紧固片的一端设置有紧固孔，紧固孔的内部设置有紧固螺栓，第一固定装置的顶部设置有信号发射器，转轴的两端设置有车轮架，车轮架的内侧设置有螺纹孔，螺纹孔的内部设置有螺纹。

在上述装置中，虽然具有超速预警的功能，但其在使用过程中，需要将零件分开置于车辆的不同处进行安装，不具备一体式集束的特点，同时超速报警的电子器件不具备有效防护的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的电动自行车的超速报警装置，在使用过程中，需要将零件分开置于车辆的不同处进行安装，不具备一体式集束的特点，同时超速报警的电子器件不具备有效防护的缺点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自行车的超速报警装置，包括有竖杆和固定于竖杆后端面的卡箍，所述竖杆表面套接插设有滑套，所述滑套上端面固定有托架，所述滑套表面安装有弹簧插销，所述竖杆表面开设有对位孔；

所述托架上端面固定有报警盒，所述报警盒一侧嵌合安装有雷达探测头，所述报警盒上端面安装有盖板，所述盖板上端面安装有蜂鸣器，所述报警盒内腔套接有芯片座，所述芯片座上端面安装有中控模块，所述芯片座下端面固定有套筒，且所述套筒内腔固定有压缩弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压缩弹簧与报警盒内腔底端活动连接，所述芯片座通过套筒、压缩弹簧与报警盒之间构成弹性伸缩结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述雷达探测头通过连接线与中控模块相连接，所述蜂鸣器通过连接线与中控模块电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧插销与对位孔套接，所述滑套通过弹簧插销、对位孔与竖杆构成可固定结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述报警盒通过托架、滑套与竖杆之间构成可升降结构。

综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：