[实用新型]凸轮轴端面加工工装

说明书

本实用新型公开了凸轮轴端面加工工装，涉及到凸轮轴加工技术领域，包括基座，基座的内部设有加工腔，加工腔的上方架设有滑动架，滑动架和基座滑动连接，基座的侧面固定安装有液压杆，液压杆驱动滑动架，滑动架的顶端固定有马达，马达的输出端驱动双向螺杆，双向螺杆上螺纹连接有两个螺纹块，螺纹块和滑动架滑动连接且两个螺纹块的底端分别固定安装有位于加工腔内部的第一轴体夹持板和第二轴体夹持板，第一轴体夹持板和第二轴体夹持板合模适配将凸轮轴的轴杆部分夹持，基座的一端内壁固定有电推杆，电推杆驱动挤推板，挤推板的一侧固定有限位环，限位环内有液压夹块。本新型通过可通过滑动架的移动和挤推板的夹持对不同长度凸轮轴端部进行固定。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴加工技术领域，特别涉及凸轮轴端面加工工装。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的端面一般需要先进行加工，方便后续定位使用。

目前的凸轮轴端面加工工装在对凸轮轴的端部进行固定时一般采用对应长度的模具进行夹持，但是不同的凸轮轴长度可能不同，需要更换对其夹持的模具，十分不便，大大降低了凸轮轴端面加工工装的实用性。

实用新型内容

本申请的目的在于提供凸轮轴端面加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：凸轮轴端面加工工装，包括基座，所述基座的内部设有加工腔，所述加工腔的上方架设有滑动架，所述基座的对称两侧壁均设有滑槽，所述滑动架和滑槽滑动连接，所述基座的侧面固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端与滑动架固定连接，所述滑动架的顶端固定安装有马达，所述马达的输出端驱动连接双向螺杆，所述双向螺杆上螺纹连接有两个螺纹块，所述螺纹块和滑动架滑动连接且两个螺纹块的底端分别固定安装有位于加工腔内部的第一轴体夹持板和第二轴体夹持板，所述第一轴体夹持板和第二轴体夹持板合模适配将凸轮轴的轴杆部分夹持，所述基座的一端内壁固定有电推杆，所述电推杆的输出端固定有挤推板，所述挤推板的一侧固定有限位环，所述限位环内均匀环绕分布头液压夹块。

进一步的，所述第一轴体夹持板和第二轴体夹持板的内壁均固定连接有防滑垫。

进一步的，所述基座的一侧设有加工刀机架，所述加工刀机架和基座滑动连接。

进一步的，所述基座的一端设有端盖，所述端盖固定连接位于加工腔内部的碎屑收料盒，所述端盖通过卡扣和基座的端部固定连接。

进一步的，所述挤推板的一侧与凸轮轴的一端挤压接触且液压夹块将凸轮轴的端部夹持固定，所述凸轮轴的端部第一个凸轮与第一轴体夹持板和第二轴体夹持板组合的合模端部相抵。

综上，本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中，通过挤推板内部的弧形的液压夹块将凸轮轴的端部固定，通过液压杆驱动滑动架进行运动使得第一轴体夹持板和第二轴体夹持板移动到凸轮轴的第一个凸轮处，然后通过马达驱动第一轴体夹持板和第二轴体夹持板合模将凸轮轴进行夹持固定，液电推杆带动挤推板顶住凸轮轴的端部使得第一个凸轮和第一轴体夹持板和第二轴体夹持板形成的合模一侧牢固抵住，从而实现凸轮轴的端部可靠固定。

2、本实用新型中，滑动架是可以在液压杆的驱动下进行移动的，因此其可根据不同凸轮轴的第一个凸轮的位置进行移动调节，实现不同凸轮轴端部的固定，简单可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例中凸轮轴端面加工工装的立体结构示意图；