[实用新型]一种叉车用限速阀及其管路的防护机构

权利要求书

1.一种叉车用限速阀及其管路的防护机构，其特征在于：包括L形的防护板（1）、第一防护套筒（2）和第二防护套筒（3），第一防护套筒（2）通过连接块（4）水平固定在防护板（1）的水平部上，第二防护套筒（3）通过连接块（4）竖直固定在防护板（1）的竖直部上；

所述第一防护套筒（2）和第二防护套筒（3）均包括对称的一对半圆体，每对半圆体的两端铰接，每对半圆体的剖开面上对应设有配合的插槽（51）和插柱（52），使得每对半圆体对应合装成套筒，每对半圆体的外侧壁中部对应设有一对掰开块（53）；

所述第一防护套筒（2）内配合设有第一石棉套（61），第二防护套筒（3）内配合设有第二石棉套（62）；

使用时，防护板（1）的水平部和叉车门架的底板（71）固定连接，防护板（1）的竖直部和叉车门架的下横梁（72）固定连接，第一防护套筒（2）包裹进油管路，第二防护套筒（3）包裹限速阀。

2.根据权利要求1所述一种叉车用限速阀及其管路的防护机构，其特征在于：所述每对半圆体的每端对应设有配合的销轴（54）和轴套（55），当每对半圆体对合时，销轴（54）对应插设于轴套（55）内，插柱（52）对应插设于插槽（51）内，使得每对半圆体铰接连接并固定形成套筒。

3.根据权利要求1所述一种叉车用限速阀及其管路的防护机构，其特征在于：所述第二防护套筒（3）包括从上之下依次连通的上防护套筒、中间防护套筒和下防护套筒，上防护套筒的筒径小于下防护套筒，中间防护套筒为圆台形套筒，且上端固定连通上防护套筒，下端固定连通下防护套筒。

4.根据权利要求1所述一种叉车用限速阀及其管路的防护机构，其特征在于：所述防护板（1）的水平部的伸出端竖直向上弯折形成弯折部，弯折部和所述下横梁（72）的前侧面螺纹固定连接。