[实用新型]一种叉车挡货架的加强框

说明书

本实用新型涉及一种叉车挡货架的加强框。本实用新型包括支撑柱；所述支撑柱顶部对称固接有连接杆，所述连接杆的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在连接杆的内部，所述活动组件包括固定架，所述连接杆的内部设置有转板和连杆，所述转板的底部转动连接在连接杆的内部，所述连杆的一端固接在连接杆的内部，所述转板的顶部转动连接有丝杆，所述丝杆的外部设置有限位架，所述限位架设置有两个，且两个所述限位架的内部转动连接在丝杆和连杆的外部，所述连接杆的侧壁设置有支撑板，所述限位架的顶部对称固接在固定架的底部，这种装置使挡货架的调整更简便，避免挡货架使用时的局限性。

技术领域

本实用新型涉及挡货架使用技术领域，尤其是指一种叉车挡货架的加强框。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，挡货架为安全部件，当货物在货叉上叠放较高，而门架后倾的情况下，防止货物向后滑落。

现有的挡货架固定由固定架、防护栏和销钉组成，通过转动销钉，使销钉将固定架固定在叉车上，利用固定架和防护栏的使用，实现对物体的防护工作；

现有技术中只是将挡货架固定在叉车上，但无法使挡货架的高度进行调整，导致挡货架在使用时无法对较高的物体进行限制工作，造成挡货架使用的局限性，因此，针对上述问题提出一种叉车挡货架的加强框。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种叉车挡货架的加强框，在本实用新型的一个实施例中，包括支撑柱；所述支撑柱顶部对称固接有连接杆，所述连接杆的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在连接杆的内部，所述活动组件包括固定架，所述连接杆的内部设置有转板和连杆，所述转板的底部转动连接在连接杆的内部，所述连杆的一端固接在连接杆的内部，所述转板的顶部转动连接有丝杆，所述丝杆的外部设置有限位架，所述限位架设置有两个，且两个所述限位架的内部转动连接在丝杆和连杆的外部，所述连接杆的侧壁设置有支撑板，所述限位架的顶部对称固接在固定架的底部。

在本实用新型的一个实施例中，所述连接杆的侧壁设置有卡槽，所述卡槽设置有两个，且两个所述卡槽的侧壁卡接在连接杆的侧壁，所述支撑板的侧壁固接在卡槽的侧壁。

在本实用新型的一个实施例中，所述连接杆的外部设置有限位板和托板，所述限位板的侧壁卡接在连接杆的侧壁，所述托板的侧壁转动连接在限位板的侧壁。

在本实用新型的一个实施例中，所述限位板的顶部设置有两个弧形杆，且两个所述弧形杆的侧壁转动连接在托板的侧壁，所述托板的顶部设置有两个限位杆，且两个所述限位杆一端嵌入在托板的侧壁。

在本实用新型的一个实施例中，所述连接杆的侧壁设置有挡板，所述挡板的侧壁转动连接在连接杆的侧壁。

在本实用新型的一个实施例中，所述支撑柱的侧壁设置有两个销钉，且两个所述销钉一端转动连接在支撑柱的内部。

在本实用新型的一个实施例中，所述连接杆的顶部设置有两个防护板，且两个所述防护板的底部嵌入在连接杆的内部。

在本实用新型的一个实施例中，所述固定架的顶部设置有把手，所述把手的底部固接在固定架的顶部，所述把手内部活动套接有防护套。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

1.本实用新型通过转动转板，使转板转动时带动丝杆进行转动，同时丝杆的外部转动连接的限位架跟随丝杆进行转动，通过支撑板顶部开设的凹槽，使限位架通过支撑板的内部固接在固定架的底部，同时连杆内部的限位架跟随固定架的移动而进行移动，通过限位架和连杆之间的滑动连接，使限位架在连杆的外部进行移动，实现对固定架的拉伸工作；