[实用新型]一种人工顶管管道内运土装置

说明书

本实用新型公开了一种人工顶管管道内运土装置，包括运土车、开设在运土车上端的上开口和开设在运土车一侧的侧开口，运土车上设有遮挡机构，遮挡机构包括上挡板、侧挡板和凹口，上挡板位于运土车上端与上开口相贴合，上挡板一侧与运土车铰接，上挡板靠近侧开口的一端设有凹口，凹口内转动连接有侧挡板，侧挡板与侧开口相贴合；上挡板远离铰接点的一侧设有通口，运土车外侧设有限位机构，本实用新型通过上挡板对上开口进行密封，侧挡板对侧开口进行密封，翻转上挡板，上挡板翻转过程中也会带动侧挡板进行翻转，从而能够从侧开口处进行倒土，对于上挡板和侧挡板的打开和密封都十分方便，从而便于工作人员在运土过程中的操作，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及一种人工顶管管道内运土装置，属于运土装置技术领域。

背景技术

顶管工程是非开挖工程中的一个子科目或者说非开挖工程施工的一种工艺。它是把管道通过辅助的设备采用不开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等施工的工艺，在施工过程中，通常需要借助运土车将管道内的泥土运输出来，目前的运土车一般都是类似于板材形状，包括底板和三个侧板，主要通过上开口装土，侧开口倒土。

但在运输过程中，运土车上的泥土非常容易洒出，因此部分运土车上设有插接式的挡板，当装土完成后插上挡板，防止泥土洒出，在需要倒土时，再将插板取下，从而从侧开口处进行倒土，虽然能够起到防止泥土洒出的作用，但每次装土和倒土都需要进行插上或者取下挡板，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人工顶管管道内运土装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种人工顶管管道内运土装置，包括运土车、开设在运土车上端的上开口和开设在运土车一侧的侧开口，所述运土车上设有遮挡机构，所述遮挡机构包括上挡板、侧挡板和凹口，所述上挡板位于运土车上端与上开口相贴合，所述上挡板一侧与运土车铰接，所述上挡板靠近侧开口的一端设有凹口，所述凹口内转动连接有侧挡板，所述侧挡板与侧开口相贴合；所述上挡板远离铰接点的一侧设有通口，所述运土车外侧设有限位机构，所述限位机构与通口相对应，所述限位机构上端通过通口贯穿上挡板。

优选的，所述限位机构包括安装块、转柱和限位块，所述安装块固定连接在运土车外侧，所述安装块上端转动连接有转柱，所述转柱上端通过通口贯穿上挡板，所述转柱上端固定套接有限位块，所述限位块与上挡板上表面相贴合。

优选的，所述凹口一侧边沿通过转轴转动连接有定位块，所述定位块一侧底端与侧挡板上端贴合。

优选的，所述限位块长度大于通口宽度，所述限位块长度与通口长度相适配，所述限位块宽度小于通口宽度。

优选的，所述上挡板上端中心位置固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上挡板对上开口进行密封，侧挡板对侧开口进行密封，翻转上挡板，上挡板翻转过程中也会带动侧挡板进行翻转，从而能够从侧开口处进行倒土，对于上挡板和侧挡板的打开和密封都十分方便，从而便于工作人员在运土过程中的操作，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的遮挡机构结构示意图；

图3为本实用新型的运土车结构示意图。

图中：1、运土车；2、上开口；3、侧开口；4、遮挡机构；41、上挡板；42、侧挡板；43、凹口；5、限位机构；51、安装块；52、转柱；53、限位块；6、通口；7、转轴；8、定位块；9、把手。

具体实施方式