[实用新型]一种双轴心导轨滑块锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种双轴心导轨滑块锁紧装置，包括滑轨与滑轨相互滑动连接的滑块，所述滑块底部连接有滑轮。本实用新型将滑动的锁定结构设置在滑块的内部，几乎不在滑块的外部进行添加，保持了滑块从外部观察与正常滑块并无太大区别，用户需要让滑块快速禁止，只需要通过横向拉动转动手柄，再转动一定角度之后，就可以让凸轮向下顶压连接座的上表面，让摩擦底盘与滑轨内侧底部保持较大面积的贴合，提高静摩擦力，提高滑块在滑轨上的锁定效果，当再次旋转转动手柄时，保持凸轮向上顶压，让弹簧向上拉动连接座和摩擦底盘，并且摩擦底盘两侧的涂抹棉可以与滑轨内侧的两个光轴相互接触。

技术领域

本实用新型涉及滑块锁紧领域，尤其是一种双轴心导轨滑块锁紧装置。

背景技术

双轴心导轨的内侧具备两个光轴，其次滑块的底部也设计有滚轮结构，两个光轴的设计故此被叫双轴心导轨，由于此中导轨的滑动效果较好，一般被用在需要高速滑动的场景中，目前的技术要求不光需要滑动的速度快，还需要保持更好更准确的定位性和定位的稳定性。

由于是高速滑轨，为实现高速滑动其摩擦力必然较小，但是在静止时，不能有任何滑动趋势，否则就会造成滑动定位不准，位置参数等数据出现偏差，滑块的位置数据与实际的位置数据出现偏差，很容易造成滑块与滑轨之间分离的问题，并且针对滑块的锁定不够方便，滑块锁定的大部分结构设计在滑块的外侧，影响滑块的正常使用，所以如何对滑块在滑轨上进行锁定是目前需要解决的问题之一。

为此，我们提出一种双轴心导轨滑块锁紧装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双轴心导轨滑块锁紧装置，以解决上述背景技术中提出滑块锁定不够方便，滑块在设计时大部分锁定结构设计在外侧，存在影响滑块使用的问题，本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双轴心导轨滑块锁紧装置，包括滑轨与滑轨相互滑动连接的滑块，所述滑块底部连接有滑轮，所述滑块内部连接有转轴杆，所述转轴杆外壁固定连接有凸轮，所述滑块内腔连接有弹簧，所述弹簧另一端连接有连接座，所述连接座底部固定连接有摩擦底盘。

在进一步的实施例中，所述转轴杆位于滑块内部的一端固定连接有卡接杆，所述滑块内部安装有卡接槽，所述卡接杆与卡接槽横截面为正多边形结构，所述转轴杆位于滑块外部的一端连接有转动手柄。

在进一步的实施例中，所述摩擦底盘左右两侧与滑轨内壁相互贴合，所述摩擦底盘左右两侧连接有涂抹棉。

在进一步的实施例中，所述凸轮与连接座的顶面相互贴合，所述连接座与转轴杆圆心距离最小时，摩擦底盘与滑轨左右两侧贴合，所述连接座与转轴杆圆心距离最大时，摩擦底盘与滑轨底面贴合。

在进一步的实施例中，所述滑轮同时接触滑轨左右两侧的直线光轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将滑动的锁定结构设置在滑块的内部，几乎不在滑块的外部进行添加，保持了滑块从外部观察与正常滑块并无太大区别，用户需要让滑块快速禁止，只需要通过横向拉动转动手柄，再转动一定角度之后，就可以让凸轮向下顶压连接座的上表面，让摩擦底盘与滑轨内侧底部保持较大面积的贴合，提高静摩擦力，提高滑块在滑轨上的锁定效果，当再次旋转转动手柄时，保持凸轮向上顶压，让弹簧向上拉动连接座和摩擦底盘，并且摩擦底盘两侧的涂抹棉可以与滑轨内侧的两个光轴相互接触，添加润滑油时候还可以促进润滑油在光轴上的均匀性，提高滑轨整体的润滑效果。

附图说明

图1为双轴心导轨滑块锁紧装置的主视结构示意图。

图2为双轴心导轨滑块锁紧装置中纵截面的结构示意图。