[实用新型]高强度的电单车电源盒及相应的电单车电源

说明书

本实用新型提供一种高强度的电单车电源盒及相应的电单车电源，高强度的电单车电源盒包括壳体，所述壳体的内壁固定焊接有若干竖向设置的加强框架，上下方相邻的加强框架之间固定焊接有加强连接块，所述壳体的上方设置有盖板，所述盖板的上端面开设有若干安装孔，最上方的加强框架上开设有与安装孔匹配的螺纹孔，所述安装孔与螺纹孔之间螺纹穿设有定位螺栓，本电单车电源盒结构简单，结构强度高，通过若干竖向设置的加强框架可提高本壳体的结构强度，且上下方相邻的加强框架之间连接有若干加强连接块，可再次提高本壳体的强度，减少或避免冲击对壳体的损坏。

技术领域

本实用新型涉及电源技术领域，具体为高强度的电单车电源盒及相应的电单车电源。

背景技术

随着绿色出行的倡导，人们环保意识的增强，加上电单车方便快捷，选择电单车出行的人越来越多；目前普遍应用的电单车一般包括车架以及安装在车架上的行走轮、电源、传动机构等。电源在电单车停放时进行充电，电单车行驶时由电源放电通过驱动电机和传动机构驱动行走轮转动而实现行驶。

电单车电源在运输过程中若发生碰撞，冲击则易导致电源外壳变形，并使外壳内部的电池变形，变形后的电池易造成爆炸事故的发生，为提高电单车电源外壳的强度，我们提出高强度的电单车电源盒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高强度的电单车电源盒及相应的电单车电源，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高强度的电单车电源盒，其包括壳体，所述壳体的内壁固定焊接有若干竖向设置的加强框架，上下方相邻的加强框架之间固定焊接有加强连接块，所述壳体的上方设置有盖板，所述盖板的上端面开设有若干安装孔，最上方的加强框架上开设有与安装孔匹配的螺纹孔，所述安装孔与螺纹孔之间螺纹穿设有定位螺栓。

优选的，所述壳体的外表面拐角上均固定焊接有加强角块。进一步的，所述加强角块的外表面固定粘接有橡胶垫。

优选的，所述壳体的外表面固定焊接有若干加强竖板。

进一步的，靠近所述壳体的内壁中心的所述加强框架、所述加强连接块以及所述加强竖板的宽度和厚度大于远离所述壳体的内壁中心的所述加强框架、所述加强连接块以及所述加强竖板的宽度和厚度。

优选的，定位螺栓的外表面套装有防水橡胶圈，防水橡胶圈与盖板的上表面紧贴。

优选的，所述盖板的底部固定嵌装有密封橡胶框，密封橡胶圈与最上方的加强框架紧密抵接，所述壳体的内底端侧壁固定焊接有减震橡胶层。

优选的，所述加强连接块与壳体的内壁固定焊接。

优选的，所述盖板的上端面开设有泄压孔，泄压孔的内部设置有泄压塞。

优选的，所述壳体由内到外依次包括有铝合金层、钛合金层、加强钢层以及耐磨层，耐磨层由聚碳酸酯涂层和氧化铝陶瓷涂层组成。

本实用新型还包括一种电单车电源，其使用上述高强度的电单车电源盒将控制电路组件和电源本体封装在内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本电单车电源结构简单，结构强度高，通过若干竖向设置的加强框架可提高本壳体的结构强度，且上下方相邻的加强框架之间连接有若干加强连接块，可再次提高本壳体的强度，减少或避免冲击对壳体的损坏；设置的加强角块、加强竖板可再次提高本壳体的强度；通过铝合金层、钛合金层以及加强钢层可使本壳体具有高强的结构强度，通过聚碳酸酯涂层和氧化铝陶瓷涂层可使壳体的外部具有高强的耐磨性能。

附图说明

图1为本实用新型的高强度的电单车电源盒的立体结构正视示意图；

图2为本实用新型的立体结构拆分示意图；