[实用新型]地磅防浮结构

说明书

本实用新型属于电子汽车衡技术领域，具体涉及一种地磅防浮结构，包括磅台，磅台底部连接端部承重柱和中间承重柱，承重柱之下设有称重传感器，端部承重柱的位置安装有防浮件A，中间承重柱的位置安装有防浮件B，磅台上浮时防浮件A拉住端部承重柱，防浮件B拉住中间承重柱，从而防止地磅上浮。本实用新型所述的地磅防浮结构，可以彻底解决雨水天气导致的地磅漂浮问题，无需采用车辆或重物压住地磅，节省人力、物力、财力，防浮效果好，提高磅房人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种地磅防浮结构，属于电子汽车衡技术领域。

背景技术

地磅也被称为汽车衡，是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是用于大宗货物计量的主要称重设备。

部分地磅建于低洼地，遇暴雨因排水不畅或不及时会发生地磅漂浮，在雨水大的天气地磅漂浮无法正常过磅，损坏设备，造成损失，维修时需要耗费人力物力财力以及时间，且维修费用较高。另外，积水消退后，由于磅台可能会发生偏移，还需对地磅进行校准。

目前地磅硬件无防浮设备，为防止大量降水后导致的地磅浮起问题，一般都是提前采用车辆或重物压住地磅，不仅效果不好，而且费时费力。如果忘记提前压住，还是会带来地磅漂浮问题。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种地磅防浮结构，防止因排水不畅或不及时造成地磅漂浮进而损坏设备。

本实用新型所述的地磅防浮结构，包括磅台，磅台底部连接端部承重柱和中间承重柱，承重柱之下设有称重传感器，端部承重柱的位置安装有防浮件A，中间承重柱的位置安装有防浮件B，磅台上浮时防浮件A拉住端部承重柱，防浮件B拉住中间承重柱，从而防止地磅上浮。

其中，所述的防浮件A底端固定在混凝土基础上，顶端设有横向的限位杆，端部承重柱的侧面开设有限位孔，限位杆头部插入所述的限位孔内，限位孔大于限位杆的直径，从而使限位孔与限位杆可以相对浮动一定距离。

进一步地，所述的防浮件A底端通过固定螺栓安装在混凝土基础上。

其中，所述的防浮件B为倒置的L形，底端固连在混凝土基础上，其顶端的横杆位于限位块之上，防浮件B的横杆与限位块之间留有距离，限位块与磅台固连，从而使横杆与限位块可以相对浮动一定距离。

进一步地，防浮件B的竖杆通过连接螺栓与地脚相连接，地脚通过固定螺栓安装在混凝土基础上。

优选的，所述的限位孔底部与限位杆之间的距离为5mm。

优选的，所述的防浮件B的横杆与限位块之间的距离为5mm。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

本实用新型所述的地磅防浮结构，可以彻底解决雨水天气导致的地磅漂浮问题，无需采用车辆或重物压住地磅，节省人力、物力、财力，防浮效果好，提高磅房人员的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是防浮件A局部的结构示意图；

图3是防浮件B局部的结构示意图。

图中：磅台1；端部承重柱2；中间承重柱3；称重传感器4；限位孔5；限位杆6；防浮件A7；固定螺栓8；混凝土基础9；地脚10；连接螺栓11；防浮件B12；限位块13。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。

但是，关于本实用新型的描述只是结构性乃至功能性描述的实施例而已，本实用新型的权利范围不因文中描述的实施例而受限。