[实用新型]一种悬臂式自动行走波形钢腹板涂装操作台车有效
申请号: | 202320746165.8 | 申请日: | 2023-04-07 |
公开(公告)号: | CN219342881U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 罗修翔;张首波;张丽云;白智超;杨健;巩鹏程;范仕盛;刘煜 | 申请(专利权)人: | 浙江交工集团股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 黎双华 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬臂 自动 行走 波形 腹板 操作 台车 | ||
本实用新型公开了一种悬臂式自动行走波形钢腹板涂装操作台车,通过设置自动行走机构、承重机构、悬吊机构、操作平台机构和安全梯,自动行走机构与桥面轨道相配合,将操作平台机构通过承重机构和悬吊机构与行走机构连接,施工人员可通过安全梯进入操作平台机构,并能控制自动行走机构移动,实现桥梁钢腹板的修饰涂装,该操作台车结构巧妙,降低了施工人员的劳动强度,提升了作业效率,同时保证了作业空间和人员安全性,有利于上述涂装操作台车在桥梁施工设备技术领域的应用和推广。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域,是一种悬臂式自动行走波形钢腹板涂装操作台车。
背景技术
目前,随着桥梁工程技术的飞速发展,大跨径波形钢腹板连续梁桥出现的频次越来越多,对桥梁外观质量的要求也日益增高。特别对于高级公路的桥梁,混凝土或者钢结构的外观质量尤为重要。传统的桥梁钢腹板涂装修饰工作主要通过施工人员依靠辅助工具攀爬或吊车施工,作业风险高,而现有的等截面箱梁外观修饰平台结构复杂,操作平台空间有限,无法有效适应梁高变化,且主要依靠人工或汽车牵引,不易移动、施工效率低,对需大面积外观处理的箱梁并不适应。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种悬臂式自动行走波形钢腹板涂装操作台车,该台车结构巧妙,将自动行走机构与桥面的轨道相配合,使多个操作平台机构可随着自动行走机构移动,可供多人、大面积同时施工,便于施工人员对桥梁钢腹板的涂装,提高了作业效率,保证了施工过程人员的安全性,有利于上述涂装操作台车在桥梁施工设备技术领域的应用和推广。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用以下技术方案:一种悬臂式自动行走波形钢腹板涂装操作台车,包括自动行走机构、承重机构、悬吊机构、操作平台机构和安全梯,所述自动行走机构用于安装于桥面轨道上,所述承重机构安装于所述自动行走机构上方,所述悬吊机构安装于所述承重机构侧端,所述安全梯安装于所述悬吊机构且连接多个所述操作平台机构,多个所述操作平台机构呈间距设置且连接于所述悬吊机构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述自动行走机构包括配重台、滚轮、驱动所述滚轮的驱动机构及操控所述驱动机构的操作遥控器,多个所述滚轮分别安装于所述配重台底部各个角处,所述滚轮装有制动装置且与所述桥面轨道相互配合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述承重机构包括承重框架、支撑架和踏板,两个所述支撑架安装于所述配重台两侧,所述承重框架安装于两个所述支撑架上方,所述踏板安装于所述承重框架。
作为本实用新型的一种优选方案,所述承重框架包括承重部和连接部,所述承重部连接所述悬吊机构,所述连接部连接所述支撑架。
作为本实用新型的一种优选方案,所述承重框架截面呈三角形。
作为本实用新型的一种优选方案,所述悬吊机构包括加强框架、竖向桁架和连接杆,所述竖向桁架垂直安装于所述承重框架侧边,所述加强框架安装于所述竖向桁架,多个所述连接杆呈间距安装于所述竖向桁架两侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述加强框架截面呈三角形。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接杆与所述竖向桁架呈角度设置。
作为本实用新型的一种优选方案,所述操作平台机构包括平台板和防护拦杆,两个所述防护拦杆安装于所述平台板两侧,且呈对称分布。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接杆连接所述平台板。
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