[实用新型]LCB钥匙延长装置

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，解决站务人员因身高限制无法直接将LCB钥匙插入站台门操作盘的问题，缩短应急处置时间，避免人身风险。尤其是LCB钥匙延长装置，包括伸缩杆以及固定在伸缩杆最前端的钥匙卡槽块，该钥匙卡槽块的前端开设有用于LCB钥匙插入的凹槽；伸缩杆的节与节之间设有卡锁结构，最后一节伸缩杆上套设有握把。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是LCB钥匙延长装置。

背景技术

随着城市地铁线路的不断增加，站台门设备也被广泛的运用。在长期的运行过程中，站台门会发生各种各样的故障，从而造成影响行车、列车终到晚点等现象，而相关运营人员秉承“先通后复”的原则进行处理，即要保证乘客的乘降安全，还要保证电客车的正点运行。

在站台门故障应急处置中，当需进行单道站台门手动开关时，女性站务往往因身高不足难以将LCB钥匙插入站台门操作盘的锁孔(以身高标准152cm的女性站务为例，其单臂伸直离地约为200cm，站台门高度为230cm，仍存在30cm左右的高度差才能够到站台门操作盘)，故实际现场处置时需借助行车备品凳(规格30cm*30cm*30cm木凳)，站在凳子上操作时容易被周围人员碰倒造成人身倾倒摔伤的风险，拿取行车备品凳的过程延长了处置的时间，当同时有多道站台门故障时，站台人员需多次搬移，效率较低。如何对这一环节进行改进，减少站台门应急处置的时间，提高站务处置站台门故障的效率，是急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中的不足，提供一种LCB钥匙延长装置，解决站务人员因身高限制无法直接将LCB钥匙插入站台门操作盘的问题，缩短应急处置时间，避免人身风险。

本实用新型采用的技术方案如下：LCB钥匙延长装置，包括伸缩杆以及固定在伸缩杆最前端的钥匙卡槽块，该钥匙卡槽块的前端开设有用于LCB钥匙插入的凹槽；伸缩杆的节与节之间设有卡锁结构，最后一节伸缩杆上套设有握把。

作为优选，所述卡锁结构包括安装在前一节伸缩杆末尾的柱销，以及开设在后一节伸缩杆前端的卡孔，所述柱销的尾部设有将其沿伸缩杆径向向外顶推的弹簧。

作为优选，所述伸缩杆以及钥匙卡槽块均采用铝合金制作，或采用不锈钢制作。

作为优选，所述伸缩杆的横截面为三角形或多边形。

本实用新型具有以下有益效果：

1.将LCB钥匙放入顶部凹槽内之后，站务人员可以通过握持伸缩杆直接将LCB钥匙插入站台门操作盘的锁孔，不需要站在凳子上，避免人身风险，提高处置效率，安全性高并且便于更换钥匙；

2.伸缩杆平时便于携带，使用时可拉伸延长并通过卡锁结构固定长度，可以适应不同身高的站务人员；

3.整体采用铝合金或不锈钢制作而成，具有耐用、质量好、使用寿命长等特性，且后期无需经常更换，节省维护成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例延长状态的立体结构图。

图2是本实用新型实施例的剖视结构示意图。

图3是本实用新型实施例收缩状态的立体结构图。

附图标记：握把1、柱销2、伸缩杆3、钥匙卡槽块4、凹槽4.1、LCB钥匙5、弹簧6。

具体实施方式

为使本领域的普通技术人员更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案和优点，以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的阐述，但本实用新型并不局限于以下实施例。