[实用新型]一种公路路基检测装置

说明书

本实用新型属于路基施工技术领域，公开了一种公路路基检测装置，其技术要点是：所述箱体底部设置有开口，所述箱体底壁四周通过支架分别转动安装有滚轮，所述箱体侧壁设置有把手，所述箱体内腔滑动安装有两组相对分布的检测锤，所述箱体内腔设置有与检测锤相互配合的控制机构，所述控制机构包括有控制板、定位组件、锤击组件与升降组件，所述控制板与箱体内壁滑动连接，所述定位组件位于控制板侧壁并且与检测锤相连接，所述锤击组件位于箱体内顶壁并且与定位组件相连接，所述升降组件位于箱体内腔并且与控制板相连接。

技术领域

本实用新型涉及路基施工技术领域，具体是一种公路路基检测装置。

背景技术

目前，公路路基是路面的基础，是公路结构重要组成部分，它承受着土体的自重和路面结构重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载。路基在行车荷载及环境因素影响下，会出现局部下沉、膨胀、翻浆等病害。为确保路基维持在良好的使用状况，必须对路基病害及使用状态进行检测，以便及时发现路基病害并采取合适的养护措施。

路基在施工验收时的主控项目包括压实度，目前，主要是通过人工锤击的方式对路基的压实度进行检测，但是现有的这种检测方式无法对大面积的路基进行快速全方位的检测，检测效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路路基检测装置，包括箱体，所述箱体底部设置有开口，所述箱体底壁四周通过支架分别转动安装有滚轮，所述箱体侧壁设置有把手，所述箱体内腔滑动安装有两组相对分布的检测锤，所述箱体内腔设置有与检测锤相互配合的控制机构，所述控制机构包括有控制板、定位组件、锤击组件与升降组件，所述控制板与箱体内壁滑动连接，所述定位组件位于控制板侧壁并且与检测锤相连接，所述锤击组件位于箱体内顶壁并且与定位组件相连接，所述升降组件位于箱体内腔并且与控制板相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位组件包括有控制板相背的两侧壁分别固定安装的承载板，所述承载板表面开设有通孔，所述检测锤顶壁固定安装有与通孔相互配合的竖杆，所述竖杆表面设置有多组与承载板相互配合的卡接杆，所述卡接杆与锤击组件相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述锤击组件包括有竖杆侧壁向内开设的多组呈环形分布的伸缩槽，所述卡接杆与伸缩槽滑动连接，所述伸缩槽内固定安装有与卡接杆相连接的挤压弹簧，所述竖杆顶壁向内开设有长条形的控制槽，所述卡接杆位于伸缩槽内的一端固定连接有控制绳，多组所述控制绳远离卡接杆的一端延伸至控制槽内并且共同固定连接有压板，所述箱体内顶壁固定安装有与压板相互配合的挤压杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降组件包括有箱体相对的两内壁底端共同固定安装的底板，所述底板与箱体内顶壁之间转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与控制板螺纹连接，所述螺纹杆顶端延伸出箱体并且连接有电机。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱体内壁开设有滑槽，所述检测锤侧壁固定安装有与滑槽滑动连接的滑块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述竖杆内转动安装有与控制绳相互配合的导向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置由控制板、定位组件、锤击组件、升降组件组成的控制机构与检测锤相互配合，可以便捷的对路基进行锤击检测进而对路基的压实度进行直观的检测，解决了现有的检测方式无法对大面积的路基进行快速全方位的检测，检测效率低下的问题。

附图说明

图1为一种公路路基检测装置的结构示意图。

图2为图1中A的放大结构示意图。

图3为一种公路路基检测装置中控制板及其连接结构示意图。