[实用新型]一种铜排、汇流铜排及动力系统

说明书

本实用新型公开了一种铜排，包括：软铜排和硬铜排；软铜排设有第一卡接部，硬铜排设有第二卡接部；第一卡接部与第二卡接部卡接，第一卡接部和第二卡接部能够通过焊接连接；软铜排用于连接逆变器，硬铜排用于连接定子绕组。本实用新型能够有效地简化工艺流程，节约焊接工装的成本。本实用新型还提供了一种汇流铜排，包括主铜排、注塑部和上述铜排。本实用新型还提供了一种动力系统，包括逆变器、定子绕组和上述汇流铜排。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机技术领域，特别涉及一种铜排、汇流铜排及动力系统。

背景技术

在汽车动力系统中，汇流铜排用于连接逆变器和定子绕组，电流经电池依次通过逆变器和汇流铜排传递至定子绕组。

现有的汇流铜排中，软铜排和硬铜排的连接处为平面对齐，在焊接时需要通过焊接工装对软、硬铜排施加下压力使软铜排靠近硬铜排以便进行焊接，对焊接工装要求较高，工艺复杂且生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中软铜排和硬铜排焊接工艺较为复杂的问题。本实用新型提供了一种铜排，无须通过焊接工装施加下压力即可进行焊接。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种铜排，包括：软铜排和硬铜排；

所述软铜排设有第一卡接部，所述硬铜排设有第二卡接部；

所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接，所述第一卡接部和所述第二卡接部能够通过焊接连接；

所述软铜排用于连接逆变器，所述硬铜排用于连接定子绕组。

采用上述技术方案，在将软铜排和硬铜排焊接时，只需要将第一卡接部和第二卡接部卡接，不需要通过焊接工装给软铜排和硬铜排施加下压力使其靠近即可焊接，有效地简化了工艺流程，也节约了焊接工装的成本。

根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第一卡接部为燕尾槽，所述第二卡接部为燕尾状的凸部；或

所述第二卡接部为燕尾槽，所述第一卡接部为燕尾状的凸部；

所述凸部与所述燕尾槽卡接。

采用上述技术方案，将第一卡接部和第二卡接部设为结构简单的燕尾槽和燕尾状的凸部，使得软铜排在加工第一卡接部以及硬铜排在加工第二卡接部时不会增加复杂的工艺流程和较高的成本，并且能够提高焊缝长度，加强焊接强度。

根据本实用新型的另一具体实施方式，所述燕尾槽和所述凸部为过盈配合。

采用上述技术方案，可以在不对软铜排和硬铜排施加预紧力的前提下有效地预防焊接缺陷，简化了工艺流程和工装成本。

根据本实用新型的另一具体实施方式，所述硬铜排沿宽度方向朝两侧延伸形成延伸段；

所述延伸段设有第一连接端，所述第一连接端用于连接定子绕组；

所述第一连接端沿第一方向延伸，所述第一方向与所述硬铜排的延伸方向相同。

采用上述技术方案，使第一连接端和硬铜排的延伸方向相同，能够更好地将第一连接端连接于定子绕组。

根据本实用新型的另一具体实施方式，所述软铜排由多个铜箔堆叠而成；

沿所述软铜排的长度方向，所述软铜排的两端分别为第一硬化部和第二硬化部，所述第一硬化部和所述第二硬化部由多个堆叠的所述铜箔焊接形成；

所述第一硬化部和所述第二硬化部之间为柔性部，所述柔性部可弯折。

采用上述技术方案，将软铜排两端焊接，使其硬化以便将软铜排分别与硬铜排和逆变器焊接。