[实用新型]一种柴油发电机转子励磁回路及其建磁控制回路

说明书

本实用新型公开了一种柴油发电机转子励磁回路及其建磁控制回路，电压电流采样模块检测励磁电流及电压信号，控制器接收该励磁电流及电压信号并得到励磁电流及电压数据，若是励磁电流及电压数据低则发出失磁欠压报警信号，进而输出充磁信号导通继电器J1的线圈的回路，继电器J1吸合动作，继电器J1的常开触点闭合导通充磁回路，充磁直流电源接通发电机的励磁绕组碳刷进行充磁；当失磁欠压报警信号复归时，完成充磁，控制器停止输出充磁信号断开继电器J1的线圈的回路，继电器J1恢复初始状态，其常开触点断开充磁回路，充磁结束。如此，能够及时进行建磁充磁，及时有效解决失磁欠压故障。

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，特别是一种柴油发电机转子励磁回路。

背景技术

目前，一些水电厂所配备的柴油发电机，因材质缺陷和设计问题等原因，在长时间停机后，发电机定子、转子无剩磁，且该发电机没有建磁控制回路，导致该发电机启动时不能正常建压，柴油发电机不能正常启动。根据统计柴油发电机因失磁欠压影响在所有非正常启动中占比可达到45％，直接影响柴油发电机的稳定可靠性，严重影响日常安全生产工作，特别是防汛期间，无法保证防汛工作的正常开展。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是，针对上述问题，提供了一种柴油发电机转子励磁回路及其建磁控制回路，能够及时进行建磁充磁，及时有效解决失磁欠压故障。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种柴油发电机转子励磁回路，包括整流器、自动调压器及变压器，发电机的U、V及W输出端子分别连接至变压器的高压侧U、V及W输入端子，变压器的低压侧输出端子分别连接至整流器的输入端，整流器的输出端的正负极分别连接至发电机的励磁端子，自动调压器的输出端与整流器的输入端连接，自动调压器的输入端分别连接至发电机的U及W输出端子形成磁控电源输入回路；还包括建磁控制回路，建磁控制回路包括电压电流采样模块、充磁直流电源、继电器J1及控制器，电压电流采样模块与控制器连接，充磁直流电源的正负极分别连接至发电机转子的励磁端子形成充磁回路，继电器J1的常开触点连接在充磁回路上以导通或断开充磁回路，继电器J1的线圈连接至控制器形成控制回路。

其中，充磁直流电源的正负极分别经继电器J1的2对常开触点连接至发电机转子的励磁端子的正负极。发电机的U、V及W输出端子依次经电流互感器及空气开关QF连接至负载。

如上述，电压电流采样模块检测励磁电流及电压信号，控制器接收该励磁电流及电压信号并得到励磁电流及电压数据，若是励磁电流及电压数据低则发出失磁欠压报警信号，进而输出充磁信号导通继电器J1的线圈的回路，继电器J1吸合动作，继电器J1的常开触点闭合导通充磁回路，充磁直流电源接通发电机的励磁绕组碳刷进行充磁；当失磁欠压报警信号复归时，完成充磁，控制器停止输出充磁信号断开继电器J1的线圈的回路，继电器J1恢复初始状态，其常开触点断开充磁回路，充磁结束。

基于前述方案，在一改进方案中，建磁控制回路还包括继电器J2，继电器J2的常闭触点连接在发电机的磁控电源输入回路上以导通或断开发电机的磁控电源输入回路，继电器J2的线圈连接至控制器形成控制回路。如此，在充磁时，控制器输出控制信号至继电器J2，断开自动调压器输入端的磁控电源输入回路；在充磁结束后，控制器断开继电器J1控制的建磁控制回路，并接通继电器J2控制的磁控电源输入回路，避免在建磁时重复进行电压调整操作。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：