[实用新型]一种便携式列尾出入库检测装置有效

专利信息
申请号: 202320778596.2 申请日: 2023-04-10
公开(公告)号: CN219565106U 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 马敬东;王玥;任旭;袁艺;张敏;董浩;郝一民;张震;王富岗;李振青 申请(专利权)人: 北京思赢科技有限公司
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00
代理公司: 北京一诺通成知识产权代理事务所(普通合伙) 16145 代理人: 孔巍
地址: 100072 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 列尾出 入库 检测 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种便携式列尾出入库检测装置,包括有底座板、升降架和活动检测箱,底座板的顶部中心处通过螺栓固定安装有升降架,升降架的顶部一侧中心处通过螺栓固定安装有电机,电机的输出端固定安装有螺杆,螺杆上螺纹贯穿连接有活动块,活动块的一侧两端通过螺栓固定安装有活动杆,活动杆的顶部贯穿延伸至升降架的外部一侧,且活动杆的顶端通过螺栓固定在活动检测箱的一侧两端上。活动块在螺杆和限位杆中上下升降运动,实现对活动检测箱的高度调节,调节块在上下运动中通过铰接件和铰接杆对旋转座上的活动板进行来回一定角度的摆动,实现对活动板上检测体的角度调整,满足需求,结构简单稳定,设计合理巧妙,实用性能强。

技术领域

本实用新型涉及出入库检测相关技术领域,具体涉及一种便携式列尾出入库检测装置。

背景技术

货物列车列尾技术已在我国铁路成熟运用多年,使用列车尾部安全防护装置取代守车对于保障行车安全具有重要作用,显著提高了作业效率、节省了大量的人工费用,取得了良好的经济效益。根据铁路运输要求将货物列车尾部安全防护装置改为双模货物列车尾部安全防护系统,并产生双模列尾机车台。因此,现如今缺少一种结构简单,设计合理的双模列尾机车台出入库智能检测系统,为了保证行车安全,列车发车前需要对机车上的双模列尾机车台进行检测,确保双模列尾机车台各项合格,且确保长时间正常稳定工作。

现有的检测装置结构简单,功能单一,在对机车台上检测的时候无法实现对其检测角度和检测高度调整,导致在不同环境下、不同场合中实用性能低,加大了操作人员的劳动强度,费时费力,因此,本方案特提出一种便携式列尾出入库检测装置,以解决上述问题。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于解决结构简单,功能单一,在对机车台上检测的时候无法实现对其检测角度和检测高度调整,导致在不同环境下、不同场合中实用性能低,加大了操作人员的劳动强度,费时费力的问题。

为达到所述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种便携式列尾出入库检测装置,包括有底座板、升降架和活动检测箱,所述底座板的顶部中心处通过螺栓固定安装有所述升降架,所述升降架的顶部一侧中心处通过螺栓固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装有螺杆,所述螺杆上螺纹贯穿连接有活动块,所述活动块的一侧两端通过螺栓固定安装有活动杆,所述活动杆的顶部贯穿延伸至所述升降架的外部一侧,且所述活动杆的顶端通过螺栓固定在所述活动检测箱的一侧两端上,所述活动检测箱内部两端一侧中心处通过螺栓固定安装有轴承座,所述轴承座的中心处活动之间通过螺栓固定安装有丝杆,所述丝杆上螺纹贯穿连接有调节块,所述活动检测箱中位于所述丝杆底部一侧两端通过螺栓固定安装有旋转座,所述旋转座之间通过转轴活动连接有活动板,所述活动板的顶部一侧和所述调节块之间通过铰接件活动连接有铰接杆。

优选的,所述升降架的底部中心处通过螺栓固定安装有所述轴承座,所述螺杆的底端固定在所述轴承座的中心活动处。

优选的,所述升降架上位于所述螺杆的两端固定有限位杆,所述活动块的两端活动贯穿在所述限位杆中。

优选的,所述升降架的一侧两端中心处开设有活动槽,所述活动杆活动贯穿在所述活动槽中。

优选的,所述丝杆的顶部贯穿所述轴承座延伸至所述活动检测箱的顶部一侧且通过螺栓固定安装有旋转盘。

优选的,所述活动板的另一侧中心处通过螺栓固定安装有检测体,所述活动检测箱的一侧开设有与所述检测体吻合的开槽。

所述活动检测箱中位于所述丝杆的一侧固定有定位杆,所述调节块上固定有活动在所述定位杆中的定位板。

本实用新型的有益效果体现在:

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