[实用新型]一种隔热效果好的隔热罩有效
申请号: | 202320781509.9 | 申请日: | 2023-04-11 |
公开(公告)号: | CN219505832U | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 苏旭东 | 申请(专利权)人: | 杭州瑞儒科技有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 王健健 |
地址: | 311402 浙江省杭州市富*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔热 效果 | ||
本实用新型公开了一种隔热效果好的隔热罩,涉及车辆护套技术领域,一种隔热效果好的隔热罩,包括隔热罩,所述隔热罩的表面固定安装有固定带,固定带的表面固定安装有增阻柱,增阻柱的表面开设有增阻槽,优选的,所述隔热罩由外防水层、隔热层、内防水层和光滑层组合而成,该隔热效果好的隔热罩,通过隔热罩放置在汽车表体进行隔热时,则通过固定带与汽车进行弹性绑定时,固定带上的增阻柱会与汽车表体接触,然后通过增阻柱上的增阻槽和汽车表体接触形成一定的摩擦阻力,故降低固定带表体光滑易存在与汽车表体发生脱离的弊端,进而提高了固定带与汽车绑定时的稳定性,故保障隔热罩的对汽车遮挡隔热的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及车辆护套技术领域,特别涉及一种隔热效果好的隔热罩。
背景技术
在炎热的夏季,当汽车停放在阳光下时,由于车门紧闭,太阳光直接照射车顶和侧面,因而热量穿入车内并不断积累,造成汽车内部温度非常高,但人坐进汽车中就感觉进入蒸笼,高温难当相当难受,特别是在低纬度地区这种现象越发让人难以忍受,经常需要先行进入汽车开启空调降温一段时间然后才能开始驾驶汽车。
对于现有大部分的汽车停车炎热的室外时,通常会对汽车的表体覆盖一层隔热罩,故降低太阳直接照射在汽车表体将热量传导至车体内,然而对于现有大部分的隔热罩在车体进行绑定时,直接采用一个弹性绑带固定在车底部,然而由于大部分绑带表体光滑,则弹性绑带存在与车体易脱离的弊端,进而降低车体隔热效果不佳等弊端。
发明内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种隔热效果好的隔热罩,能够解决以上背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隔热效果好的隔热罩,包括隔热罩,所述隔热罩的表面固定安装有固定带,固定带的表面固定安装有增阻柱,增阻柱的表面开设有增阻槽。
优选的,所述隔热罩由外防水层、隔热层、内防水层和光滑层组合而成。
优选的,所述外防水层的下侧粘贴在隔热层的上侧,隔热层的下侧粘贴在内防水层的上侧,内防水层的下侧粘贴在光滑层的上侧。
优选的,所述隔热罩的表面开设有对折槽线。
优选的,所述隔热罩的表面固定安装有辅助棉球。
优选的,所述隔热罩的表面固定安装有粘贴带,隔热罩的表面固定安装有第一粘贴布,隔热罩与第一粘贴布相背的一侧固定安装有第二粘贴布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该隔热效果好的隔热罩,通过隔热罩放置在汽车表体进行隔热时,则通过固定带与汽车进行弹性绑定时,固定带上的增阻柱会与汽车表体接触,然后通过增阻柱上的增阻槽和汽车表体接触形成一定的摩擦阻力,故降低固定带表体光滑易存在与汽车表体发生脱离的弊端,进而提高了固定带与汽车绑定时的稳定性,故保障隔热罩的对汽车遮挡隔热的可靠性。
该隔热效果好的隔热罩,通过隔热罩伸展使用时则粘贴带可以粘贴在第一粘贴布的表面进行放置,而当隔热罩进行折叠收纳时,通过隔热罩同一方向折叠吻合至既定位置时,操作者可以将粘贴带粘贴在第二粘贴布的表面进行粘贴固定,进而保障隔热罩收纳放置后具备一定的收纳折叠稳定性。
该隔热效果好的隔热罩,通过辅助棉球的辅助滑动降低隔热罩与汽车表体接触的摩擦面积,故降低隔热罩与汽车表体接触时产生的刺啦啦的噪音。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:
图1为本实用新型一种隔热效果好的隔热罩结构示意图;
图2为本实用新型一种隔热效果好的隔热罩结构示意图;
图3为本实用新型一种隔热效果好的隔热罩结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州瑞儒科技有限公司,未经杭州瑞儒科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202320781509.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电力维修用高压接地棒
- 下一篇:一种循环冷却水的过滤装置