[实用新型]一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构有效
申请号: | 202320793142.2 | 申请日: | 2023-04-10 |
公开(公告)号: | CN219542236U | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 袁策纲 | 申请(专利权)人: | 浙江方正(湖北)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 罗林 |
地址: | 434000 湖北省荆州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 生产线 机壳 夹持 压紧 机构 | ||
1.一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,包括机架(1)、设置在机架(1)上的底模板(2)、中模板(3)和顶模板(4),其特征在于:还包括固定在底模板(2)上的支撑架(5)以及固定在中模板(3)上的机壳压帽(6),所述底模板(2)在机架(1)上方作上下滑动设置,所述中模板(3)沿竖直方向滑动连接在机架(1)上,所述支撑架(5)内设有机壳夹持装置(7)以及机壳座(8),所述支撑架(5)远离机壳夹持机构的一侧设有控制机壳夹持装置(7)夹紧机壳以及机壳座(8)后退的气缸一(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,其特征在于:所述机壳夹持装置(7)包括通过连杆单元(702)连接的两个相对设置的夹爪(701),所述连杆单元(702)远离夹爪(701)的一端固定连接有固定筒(703),所述固定筒(703)内部套设有活动杆(704),所述活动杆(704)上下对称设有压缩钮(705),所述固定筒(703)上设有供所述压缩钮(705)卡住的孔洞(706),所述活动杆(704)靠近压缩钮(705)的一端固定连接有弹簧(707);所述机壳座(8)上表面设有供机壳放置的凹槽(801),所述凹槽(801)内开设有供总成电枢轴穿过的洞口(802),所述机壳座(8)远离凹槽(801)的一端开设有方形槽(803),所述气缸一(9)的输出轴固定连接有竖直设置的连接杆(10),所述连接杆(10)一端与弹簧(707)固定连接,另一端滑动设置在方形槽(803)内;所述支撑架(5)内设有供固定筒(703)和活动杆(704)一起穿过后能够卡住固定筒(703)的套筒(501)。
3.根据权利要求2所述的一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,其特征在于:两个所述夹爪(701)上设有横向的滑槽(11),所述连杆单元(702)包括分别固定在滑槽(11)上的两个固定件(7021),所述固定件(7021)上铰接有转动杆(7022),所述转动杆(7022)远离固定件(7021)的一端铰接有连接块(7023),所述连接块(7023)与固定筒(703)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,其特征在于:所述机壳压帽(6)位于机壳座(8)中心轴上,所述机壳压帽(6)上固定连接有压紧轴(12),所述压紧轴(12)固定连接在中模板(3)上。
5.根据权利要求1或3所述的一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,其特征在于:所述支撑架(5)内横向设有使滑槽(11)嵌入的滑轨(502),所述滑轨(502)平行底模板(2)设置。
6.根据权利要求1所述的一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,其特征在于:所述机架(1)顶部固定有控制顶模板(4)升降的气缸二(13),所述气缸二(13)的活塞杆(14)与顶模板(4)固定连接,所述活塞杆(14)轴向包裹有大弹簧(15),所述顶模板(4)两端与中模板(3)两端之间固定连接有螺杆(16)。
7.根据权利要求1所述的一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,其特征在于:所述机架(1)上设有气缸三(17)、气缸四(18),所述底模板(2)与气缸三(17)、气缸四(18)的输出轴固定连接,所述气缸三(17)、气缸四(18)分别位于机壳夹持机构的两侧。
8.根据权利要求2所述的一种电机生产线的机壳夹持、压紧机构,其特征在于:所述套筒(501)沿夹爪(701)至气缸一(9)的方向依次设置有第一空腔(19)、第二空腔(20)和第三空腔(21),所述第一空腔(19)与第二空腔(20)之间连接有缓冲腔(23),所述第一空腔(19)直径大于固定筒(703)直径,所述第二空腔(20)直径小于固定筒(703)直径大于活动杆(704)直径,所述第三空腔(21)直径小于活动杆(704)直径大于弹簧(707)直径,所述套筒(501)下方设有供连接杆(10)穿过的槽口(24)。
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