[实用新型]前保险杠安装结构及车辆有效
申请号: | 202320807644.6 | 申请日: | 2023-04-12 |
公开(公告)号: | CN219406378U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 牛海波 | 申请(专利权)人: | 张家港长城汽车研发有限公司 |
主分类号: | B60R19/50 | 分类号: | B60R19/50;B60R19/24 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 安装 结构 车辆 | ||
1.一种前保险杠安装结构,其特征在于:
包括设于前保险杠(1)左右两侧中的其中一侧的第一卡接件(5),以及设于同侧的前组合灯安装支架上的限位槽(300),且所述限位槽(300)的其中一侧内壁上设有第一卡接部;
所述第一卡接件(5)能够插入所述限位槽(300)中,并与所述第一卡接部卡接,且卡接后的所述第一卡接件(5)被约束在所述限位槽(300)内。
2.根据权利要求1所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
还包括设于所述前保险杠(1)左右两侧中的另一侧的安装槽(100),且所述安装槽(100)的其中一侧内壁上设有第二卡接部;
所述第二卡接部与同侧的所述前组合灯安装支架卡接相连,并在所述前组合灯安装支架上设有向所述安装槽(100)另一侧内壁延伸的抵接部分,所述抵接部分能够与卡接后的所述前保险杠(1)抵接,并将所述前保险杠(1)约束在所述前组合灯安装支架上。
3.根据权利要求2所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
所述第二卡接部为设于所述安装槽(100)内壁上的第二卡头(104),所述前组合灯安装支架上设有第二卡接件(204),所述第二卡接件上设有与所述第二卡头(104)卡接配合的第二卡孔(201);
所述安装槽(100)至少一侧的内壁上设有向所述安装槽(100)外倾斜设置的第二引导面(105),所述第二引导面(105)能够与所述第二卡接件(204)的前端抵接而引导所述第二卡接件(204)进入所述安装槽(100),所述第二卡头(104)与所述第二引导面(105)的末端相接设置。
4.根据权利要求3所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
所述抵接部分为设于所述第二卡接件(204)前端的抵接板(202);
所述抵接板(202)上设有能够与所述第二引导面(105)抵接的第二引导配合面(203),且所述第二引导面(105)和所述第二引导配合面(203)之间的夹角β满足:130°≤β≤140°。
5.根据权利要求2所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
所述安装槽(100)的宽度沿着指向槽口的方向渐大设置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
第一卡接部为设于所述限位槽(300)槽口处内壁上的第一卡头(302),所述第一卡接件(5)上设有与所述第一卡头(302)卡接配合的第一卡孔(501);
所述第一卡头(302)上设有向所述限位槽(300)外倾斜设置的第一引导面(303),所述第一引导面(303)能够与所述第一卡接件(5)的后端抵接而引导所述第一卡接件(5)进入所述限位槽(300)内。
7.根据权利要求6所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
所述第一卡接件(5)的后端设有能够与所述第一卡头(302)抵接的第一引导配合面(502),且所述第一引导面(303)和所述第一引导配合面(502)之间的夹角α满足:30°≤α≤35°。
8.根据权利要求6所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
所述第一卡接件(5)为沿整车上下方向间隔设置的多个,所述第一卡接部和所述限位槽(300)分别与所述第一卡接件(5)一一对应设置。
9.根据权利要求1所述的前保险杠安装结构,其特征在于:
所述前保险杠(1)包括保险杠主体(101),以及连接于所述保险杠主体(101)上的保险杠支架(102),所述第一卡接件(5)设于所述保险杠支架(102)上。
10.一种车辆,其特征在于:
所述车辆上设有权利要求1至9中任一项所述的前保险杠安装结构。
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