[实用新型]一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫有效
申请号: | 202320814370.3 | 申请日: | 2023-04-13 |
公开(公告)号: | CN219564864U | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 毛位华 | 申请(专利权)人: | 福建省艾维斯电子有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/90;A61H23/02 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 邢千里 |
地址: | 352000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温控 散热 气囊 按摩 汽车坐垫 | ||
本实用新型公开了一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫,一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫,包括头枕,头枕旁安装有底部垫,底部垫内开设有散热板,散热板上嵌套有控制器,控制器旁安装有复数个散热风扇,散热风扇内部与散热板内部相配合。本实用新型通过加热管带着加热膜进行加热、震动机带着整个震动外壳进行震动、散热风扇和散热板相互配合进行散热,以此来让带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫可以根据具体的使用情况来进行相应的座椅加热、散热和按摩,有效的避免了汽车坐垫在夏天没办法进行散热且冬天加温温度偏低功率小使得整体的使用性能较差,所造成的汽车坐垫使用的实用性大大降低。
技术领域
本实用新型涉及汽车坐垫设备技术领域,具体的是一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫。
背景技术
汽车坐垫按照制造工艺的不同可以分为手编汽车座垫、布艺汽车座垫以及机编汽车座垫等,汽车坐垫在使用的时候主要起到舒适乘坐感和保护座椅的目的,因此汽车坐垫对于有车一族来说是十分重要且需要谨慎选取的主要消费品之一。
目前的汽车坐垫在进行使用的时候,由于其内部使用的材质传导干扰不理想且只能进行简单的震动和加热,这会导致汽车坐垫在夏天没办法进行散热且冬天加温温度偏低功率小使得整体的使用性能较差,从而造成汽车坐垫使用的实用性大大降低。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫,通过震动器、底部垫和腰部靠枕相互配合,以此来让汽车坐垫在运行的时候可以进行按摩、加热和散热,有效的避免了功能过于单一的汽车坐垫对汽车坐垫正常使用造成的影响。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫,包括头枕,所述头枕旁安装有底部垫,所述底部垫内开设有散热板,所述散热板上嵌套有控制器,所述控制器旁安装有复数个散热风扇,所述散热风扇内部与所述散热板内部相配合。散热风扇内部与散热板内部相配合,让带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫内部可以进行更加快速的散热处理,大大的提升了带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫内部散热的效率。
更进一步的,所述头枕上连接有复数个震动器,所述震动器旁嵌套有腰部靠枕,所述底部垫上端与所述震动器下端相连接。底部垫上端与震动器下端相连接,让带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫可以给使用者更舒适的使用感,提升了带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫的实用性。
更进一步的,所述腰部靠枕内开设有复数个气囊,所述气囊旁安装有加热膜,所述气囊旁开设有加热管,所述加热管内部与所述加热膜内部相嵌套。加热管内部与加热膜内部相嵌套,加热管可以迅速的对加热膜进行均匀的加热,大大的提升了带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫内部加热的效率。
更进一步的,所述震动器内开设有震动外壳,所述震动外壳旁安装有连接线,所述连接线上卡合有震动机,所述震动机外侧与所述震动外壳内侧相连接。震动机外侧与震动外壳内侧相连接,震动外壳可以直接通过震动机进行震动,提升了带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫内部结构的一体性。
更进一步的,所述头枕内侧与所述底部垫内侧相配合。头枕内侧与底部垫内侧相配合,让带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫内部结构更加牢固可靠,大大的提升了带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫运行的稳定性。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过加热管带着加热膜进行加热、震动机带着整个震动外壳进行震动、散热风扇和散热板相互配合进行散热,以此来让带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫可以根据具体的使用情况来进行相应的座椅加热、散热和按摩,有效的避免了汽车坐垫在夏天没办法进行散热且冬天加温温度偏低功率小使得整体的使用性能较差,所造成的汽车坐垫使用的实用性大大降低。
附图说明
图1为本实用新型一种带温控可散热的气囊顶腰按摩汽车坐垫的结构示意图;
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