[实用新型]电芯模组

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，公开了一种电芯模组。该电芯模组包括液冷系统和多个呈阵列排布的电芯，液冷系统包括液冷板、进液管和出液管，液冷板的进液孔处设置有第一快接阳插头，液冷板的出液孔处设置有第二快接阳插头，进液管上具有第一快接阴插头，出液管上具有第二快接阴插头，第一快接阴插头与第一快接阳插头插接配合，从而能够将进液孔与进液管快速密封连接，第二快接阴插头与第二快接阳插头插接配合，从而能够将出液孔与出液管快速密封连接，安装和拆卸更加方便快捷，成本较低，提高了组装效率，同时密封可靠性较好，能够防止漏液的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电芯模组。

背景技术

目前市面上主流的电芯类型包括圆柱电芯、方形电芯和软包电芯，其中4680圆柱电池具有更高的能量密度、更好的安全稳定性以及成组后更高的经济性，有望成为电动车电池的发展趋势。

圆柱电池在充放电过程中会产生热量，主要是通过在液冷板中流动的冷却液将热量带走，或者在低温的环境下电芯温度较低时，也通过蛇形管中的冷却液对电芯进行加热。在传统圆柱电池模组液冷设计过程中，一般都是在液冷板的端部胀接或者焊接尼龙管，然后使用管路将相邻的尼龙管连通形成液冷回路。这种设计中，液冷板与尼龙管通过胀接或者焊接方式固定，首先，胀接的方式成组效率低，各管子间的胀度不一致，连接强度和紧密度不均，影响密封性。其次，焊接方式的成本较高，成组效率较低，焊接固定后拆卸的操作难度较大，且如果焊接效果不好，还会影响密封性，最终导致液冷板和集流体的连接处出现漏液现象。

因此，亟需提供一种电芯模组，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电芯模组，其液冷系统的冷却效果良好，密封可靠性较高，拆装方便，提高成组效率。

为达此目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

电芯模组，包括液冷系统和多个呈阵列排布的电芯，所述液冷系统包括：

多个液冷板，并排间隔设置，所述液冷板与所述电芯的侧壁贴合设置，所述液冷板的进液孔处设置有第一快接阳插头，所述液冷板的出液孔处设置有第二快接阳插头；

进液管和出液管，所述进液管上具有多个第一快接阴插头，所述出液管上具有多个第二快接阴插头，所述第一快接阴插头与对应所述第一快接阳插头插接配合，所述第二快接阴插头与对应所述第二快接阳插头插接配合。

作为一个可选的方案，所述第一快接阴插头和所述第二快接阴插头上均形成有插孔，所述插孔的周向侧壁上设置有限位凸起和密封圈；

所述第一快接阳插头和所述第二快接阳插头的周向侧壁上均形成有卡槽，所述限位凸起能卡接于所述卡槽内，所述密封圈分别过盈配合于所述第一快接阳插头和所述第二快接阳插头的周向侧壁上。

作为一个可选的方案，所述进液管包括进液连接管和连接通于所述进液连接管上的多个进液集流体，多个所述进液集流体与所述液冷板一一对应设置，所述第一快接阴插头设置于所述进液集流体上；和/或

所述出液管包括出液连接管和连接通于所述出液连接管上的多个出液集流体，多个所述出液集流体与所述液冷板一一对应设置，所述第二快接阴插头设置于所述出液集流体上。

作为一个可选的方案，所述进液连接管上设置有进液口，所述出液连接管上设置有出液口，所述进液口和所述出液口均与制冷设备连通；

所述进液口位于所述进液连接管沿长度方向的中间位置，所述出液口位于所述出液连接管沿长度方向的中间位置。

作为一个可选的方案，所述进液连接管通过焊接连接于所述进液集流体上；和/或

所述出液连接管通过焊接连接于所述出液集流体上。