[实用新型]一种市政道路管线保护结构

说明书

本实用新型涉及道路管线保护技术领域，具体为一种市政道路管线保护结构，包括凹型防护槽，凹型防护槽的左右两侧对称开设有多组通槽，且凹型防护槽每侧的通槽均上下对称对齐分布，凹型防护槽的上端卡接有上盖板，通槽内均对称焊接有缓冲杆，缓冲杆上套设有缓冲弹簧，凹型防护槽的左右两侧对称设置有多组缓冲板，左右对称分布的两个缓冲板分别与对称分布的通槽滑动连接，本实用新型的有益效果是：在凹型防护槽内设置有多个支撑卡座，通过支撑卡座的上端等距开设有多个半圆柱形槽，管线卡接在半圆柱形槽内，通过设置的支撑卡座和上卡接机构配合对管线进行夹持固定，使管线之间不会相互接触，从而防止管线之间挤压发生形变，进而保护管线。

技术领域

本实用新型涉及道路管线保护技术领域，具体为一种市政道路管线保护结构。

背景技术

市政管线是现代化城市不可缺少的重要基础设施，是对城市经济发展具有全局性、先导性影响的基础产业，城市水污染防治和城市排涝、防洪的骨干，是衡量现代化城市水平的重要标志。现有的市政道路电缆线及其管线在使用的过程中损坏的现象时有发生，市政道路的地下管线交错，这样交错部位的较下方的管线需要受道路上的行车载荷，当地线管线预埋较浅时在长期受到路面行车压迫的情况下，地下管线容易破裂、损坏，从而影响市政管线的正常使用，且现有的管线在后期维护中费时费力，由于各个管线堆积交错在一起，大大增加了维护的难度；且现有的管线铺设时，在管线固定架或固定座上不带有减震作用，长时间使用后，挤压会使管线之间发生错位现象，十分不利于后期的检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路管线保护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路管线保护结构，包括凹型防护槽，所述凹型防护槽的左右两侧对称开设有多组通槽，且凹型防护槽每侧的通槽均上下对称对齐分布，所述凹型防护槽的上端卡接有上盖板，所述通槽内均对称焊接有缓冲杆，所述缓冲杆上套设有缓冲弹簧，所述凹型防护槽的左右两侧对称设置有多组缓冲板，左右对称分布的两个缓冲板分别与对称分布的通槽滑动连接，其中一个缓冲板的侧面开设有卡槽，左右对称分布的两个缓冲板之间设置有支撑卡座，所述支撑卡座的上端等距开设有多个半圆柱形槽，所述支撑卡座的一端与缓冲板铰接，所述支撑卡座的一端开设有收缩槽，所述支撑卡座的上端安装有上卡接机构，所述收缩槽内安装有锁定机构。

优选的，所述缓冲板的上端对称开设有圆孔，所述缓冲杆贯穿圆孔设置，且缓冲板与缓冲杆滑动连接。

优选的，所述缓冲弹簧设置在缓冲板和通槽之间，所述缓冲板的下端安装有阻尼器，所述阻尼器的下端嵌入在通槽的底部。

优选的，所述上卡接机构包括有：上卡座、波形弹性板和定位卡板，所述支撑卡座的上端通过螺栓连接有上卡座，所述上卡座的下端等距安装有多个定位卡板，所述定位卡板与上卡座之间设置有波形弹性板。

优选的，所述锁定机构包括有：锁定板、锁定弹簧和推块，所述收缩槽内滑动连接有锁定板，所述锁定板与收缩槽之间对称插接有锁定弹簧，所述锁定板的两侧对称焊接有推块，所述推块的一端穿过收缩槽并延伸至外侧。

优选的，所述锁定板与卡槽卡接，所述推块与支撑卡座滑动连接。