[实用新型]一种防摔抗震的气柱袋

说明书

本实用新型公开了一种防摔抗震的气柱袋，包括气柱袋本体，气柱袋本体的顶端安装有公用气道袋，且公用气道袋下方的气柱袋本体内部安装有若干组等距的逆气阀，逆气阀的出气端安装有气柱单体，每两组气柱单体表面的两端对称安装有回形气囊内胆，回形气囊内胆和气柱单体相互导通，回形气囊内胆的内部设置有供物品存放的容纳腔。本实用新型可对物品形成至少三层气体减震结构，相比于以往单层防护的气柱袋而言，该气柱袋围绕物体一圈可形成多道气体减震结构，进而降低气柱袋的包覆圈数以及使用量，提高其抗摔减震能力的基础上，有效降低气柱袋的包覆和使用成本。

技术领域

本实用新型涉及气柱袋技术领域，具体为一种防摔抗震的气柱袋。

背景技术

气柱袋又称缓冲气柱袋、充气袋、气泡柱袋、柱状充气袋，其主要由四个部分组成，分别为气柱、逆气阀、公用气道以及压线，其中逆气阀的作用是控制空气只入不出，每根气柱只有一个。逆气阀相当于一个单向门，只允许空气进入气柱内，而空气不能跑出，所以充完气后，气柱袋是不封口也不会漏气，如授权公告号为CN216970631U所公开的一种抗震缓冲型气柱袋，包括气柱袋本体，所述气柱袋本体包括塑料袋、气柱和鼓包，所述鼓包的内侧卡有扎带，所述气柱上一体成型有连口，所述连口的内侧粘接有套管，所述套管的内侧粘接有橡胶塞，所述塑料袋的两侧粘接有粘胶，所述粘胶的外边侧粘接有贴片，该抗震缓冲型气柱袋能够利用扎带将物品的顶部和底部进行密封扎紧，进而将物品限位在气柱袋的内侧，防止物品向外滑出，提高对物品的安全防护的效果，但是上述技术方案中，其采用仍是单层的气柱减震结构形式，即每气柱袋围绕物品一圈才能形成一层气柱减震结构，进而利用气体的可压缩性和弹性来吸收和减缓外部撞击带来的能量，这也就导致气柱袋需要在物品上包覆多圈，往往气柱袋使用量较大，包覆费用较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防摔抗震的气柱袋，可对物品缠绕一圈形成多道减震层，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防摔抗震的气柱袋，包括气柱袋本体，所述气柱袋本体的顶端安装有公用气道袋，且所述公用气道袋下方的气柱袋本体内部安装有若干组等距的逆气阀，所述逆气阀的出气端安装有气柱单体，每两组所述气柱单体表面的两端对称安装有回形气囊内胆，所述回形气囊内胆和气柱单体相互导通，所述回形气囊内胆的内部设置有供物品存放的容纳腔。

优选的，所述公用气道袋的表面设置有双面粘接结构，用于使得气柱袋本体进行自粘接。

优选的，所述双面粘接结构表面设置在公用气道袋表面的粘胶层，以及粘胶层表面粘接的胶带泡棉层，所述粘胶层、胶带泡棉层与公用气道袋的长度相等。

优选的，所述回形气囊内胆内部的两端分别设置有镂空部二、镂空部一，镂空部二、镂空部一组成减震腔体。

优选的，所述回形气囊内胆一侧的内壁上安装有波浪弯折部。

优选的，所述气柱单体、回形气囊内胆采用尼龙共挤膜组成，所述气柱单体、回形气囊内胆的厚度为50μm至100μm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种防摔抗震的气柱袋通过设置有回形气囊内胆和气柱袋本体等相互配合的结构，物品位于竖直方向上两组回形气囊内胆的容纳腔中，气柱袋本体进行弯折、包覆时，可对物品形成至少三层气体减震结构，相比于以往单层防护的气柱袋而言，该气柱袋围绕物体一圈可形成多道气体减震结构，进而降低气柱袋的包覆圈数以及使用量，提高其抗摔减震能力的基础上，有效降低气柱袋的包覆和使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的回形气囊内胆俯视结构示意图；

图4为本实用新型的回形气囊内胆立体结构示意图；