[实用新型]一种支柱式避雷器

说明书

本实用新型涉及避雷器技术领域，公开了一种支柱式避雷器，包括避雷器本体和底座，所述底座位于避雷器本体正下方，所述避雷器本体下端固定设置有螺纹套，所述底座内部一侧开设有空腔，所述空腔内底面中部固定设置有减震组件，所述减震组件上端固定设置有安装板，所述安装板上端固定设置有安装螺栓，所述避雷器本体上端面中部固定设置有轴承，所述轴承上端固定设置有接线套。本实用新型中，通过减震组件对避雷器本体进行减震缓冲，使避雷器本体在进行安装后使用的时候防止震动导致磨损破坏，提高了避雷器本体的使用寿命，防止线路打结导致不能使用从而导致的浪费和经济损失，并快速地将避雷器本体与底座进行安装。

技术领域

本实用新型涉及避雷器技术领域，尤其涉及一种支柱式避雷器。

背景技术

现有专利(公开号：CN217788117U)公开了一种方便安装的支柱式避雷器，包括避雷器主体、安装板和第一螺纹杆，所述避雷器主体下端设置有安装板，且安装板上设置有第一螺纹杆，所述避雷器主体外侧连接有第一连接板，所述连接杆外侧连接有第一限位板。该方便安装的支柱式避雷器，设置有安装板，通过安装板与第一螺纹杆可对该装置进行安装，使其安装方便，之后当遇见大风天气时，第二连接板可通过第一橡胶垫对其进行缓冲，防止第二连接板断裂，影响使用，设置有第二螺纹杆，通过转动连接杆，从而可对避雷器主体进行调节角度，当调节完毕之后，通过转动第二螺纹杆，使第二橡胶垫与连接杆进行接触，使其对连接杆进行限位，从而防止其发生转动，使其方便进行使用。

发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、避雷器安装过后没有很好的减震效果导致避雷器损坏；2、在将线路跟避雷器进行连接的时候不够便捷，而且无法对多余的线路进行缠绕。

为此我们亟需提供一种支柱式避雷器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种支柱式避雷器，可以防止避雷器本体震动导致损坏，给予避雷器本体一定的减震缓冲的效果，并且方便线路从避雷器本体上端进行穿过，在底座上进行缠绕。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种支柱式避雷器，包括避雷器本体和底座，所述底座位于避雷器本体正下方，所述避雷器本体下端固定设置有螺纹套，所述底座内部一侧开设有空腔，所述空腔内底面中部固定设置有减震组件，所述减震组件上端固定设置有安装板，所述安装板上端固定设置有安装螺栓，所述避雷器本体上端面中部固定设置有轴承，所述轴承上端固定设置有接线套；

通过上述技术方案，通过设置在底座内的空腔对减震组件进行容纳，并且通过设置在避雷器本体上的接线套对线路方便连接。

进一步地，减震组件包括四个减震柱，四个所述减震柱两两相对的一侧均固定设置有减震护板，两个所述减震护板相对之间靠两侧处均固定设置有阻尼器；

通过上述技术方案，通过设置在减震组件中的减震柱可以对减震护板进行固定，使减震护板之间进行减震的时候不容易晃动。

进一步地，两个所述阻尼器周身均固定套设有缓冲弹簧，两个所述减震护板之间活动设置有减震气囊；

通过上述技术方案，通过设置在减震护板之间的阻尼器与缓冲弹簧，对避雷器本体进行减震缓冲的效果，并且设置在减震护板之间的减震气囊进行二次减震和支撑作用。

进一步地，所述底座一侧周身开设有多个疏线槽；

通过上述技术方案，通过设置在底座一侧周身的疏线槽，方便线路在疏线槽内进行缠绕。

进一步地，所述轴承内部转动连接有转动块，所述转动块上端固定设置有接线柱；

通过上述技术方案，通过设置在轴承内的转动块的转动，使转动块上端的接线柱也进行转动。

进一步地，所述接线套周身前端开设有多个入线孔；