[实用新型]一种车门限位器加工夹具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种车门限位器加工夹具，两个平行设置的活动架可滑动的连接至凹槽架上，凹槽架上连接用于调节两个平行设置活动架之间距离的驱动机构；夹座包括支撑座、凹槽和转动杆，支撑座固定连接活动架，支撑座连接压力传感器，支撑座的内部底端开设凹槽，转动杆可转动的连接至凹槽上，转动杆的上端高于支撑座的内部底端。本实用新型通过将限位器盒的边角放置在支撑座上，驱动机构通电启动使得两个平行设置的活动架相向移动，活动架带动支撑座移动，在支撑座移动时，限位器盒的边角在转动杆上移动，转动杆减小限位器盒边角与支撑座之间的摩擦，支撑座不会对限位器盒造成磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车门限位器加工夹具。

背景技术

车门限位器用以限制车门在车身倾斜的情况车门自己打开或关闭，并限制车门的最大开度，同时起缓冲作用，防止发生金属之间相碰产生刺耳的声音。

车门限位器由安装座、限位器盒、限位器盒主臂和限位器挡块组成，在限位器盒生产加工时，需要采用夹具对限位器盒进行夹持固定，在通过夹具对限位器盒进行夹持固定时，夹具对限位器盒的四角位置处进行夹持，在夹持过程中，限位器盒的四角位置在夹具上滑动，夹具与限位器盒的四角接触处发生摩擦，从而导致限位器盒的四角位置磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的夹具与限位器盒的四角接触处发生摩擦，从而导致限位器盒的四角位置磨损的缺点，而提出的一种车门限位器加工夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车门限位器加工夹具，包括凹槽架、驱动机构、两个平行设置的活动架、若干夹座和若干压力传感器，其中：

两个平行设置的所述活动架可滑动的连接至所述凹槽架上，所述凹槽架上连接用于调节两个平行设置所述活动架之间距离的所述驱动机构，若干所述夹座连接至不同的所述活动架上，若干所述压力传感器连接至不同的所述夹座上；

所述夹座包括支撑座、凹槽和转动杆，所述支撑座固定连接所述活动架，所述支撑座连接所述压力传感器，所述支撑座的内部底端开设所述凹槽，所述转动杆可转动的连接至所述凹槽上，所述转动杆的上端高于所述支撑座的内部底端。

优选的，所述驱动机构包括电机和双向螺杆，所述电机固定连接至所述凹槽架上，所述电机的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴延伸至所述凹槽架内，所述输出轴固定连接所述双向螺杆，所述双向螺杆连接两个平行设置的所述活动架。

优选的，所述活动架包括滑块、连接板和连接杆，所述滑块可滑动的连接至所述凹槽架上，所述滑块上开设有螺纹孔，所述螺纹孔连接所述双向螺杆，所述连接板的一端固定连接至所述滑块的上端，所述连接板的另一端固定连接至所述连接杆上，所述连接杆的两端均固定连接所述支撑座。

优选的，所述转动杆设有若干且沿所述凹槽的长度方向等间距分布。

优选的，还包括导向机构，所述导向机构包括两个平行设置的安装板和导向杆，两个平行设置的所述安装板固定连接至所述凹槽架的上端，所述导向杆固定连接至两个平行设置的所述安装板之间，所述导向杆穿过所述连接板。

优选的，还包括防护机构，所述防护机构包括凹槽板、活动板和两个平行设置的收集盒，所述凹槽板与所述活动板固定连接至不同的所述连接板上，所述活动板可滑动的插接至所述凹槽板上，两个平行设置的所述收集盒固定连接至所述凹槽架上，所述收集盒位于所述凹槽板的下方。

本实用新型提出的一种车门限位器加工夹具，有益效果在于：

通过将限位器盒的边角放置在支撑座上，驱动机构通电启动使得两个平行设置的活动架相向移动，活动架带动支撑座移动，在支撑座移动时，限位器盒的边角在转动杆上移动，转动杆减小限位器盒边角与支撑座之间的摩擦，支撑座不会对限位器盒造成磨损。

附图说明