[实用新型]一种检测5G终端无线信号的车载设备有效
申请号: | 202320862655.4 | 申请日: | 2023-04-14 |
公开(公告)号: | CN219514410U | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 黄涛;陈亮 | 申请(专利权)人: | 武汉收网科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;B60R11/02;H05K7/20 |
代理公司: | 襄阳蒲公英知识产权代理事务所(普通合伙) 42306 | 代理人: | 汤天鹏 |
地址: | 430077 湖北省武汉市武昌区徐*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 终端 无线 信号 车载 设备 | ||
本实用新型涉及车载设备技术领域,且公开了一种检测5G终端无线信号的车载设备,包括车载设备本体,所述车载设备本体的左右两侧均设置有移动机构,所述车载设备本体的正面设置有防护机构,所述防护机构包括滚轴,所述滚轴的一侧设置于车载设备本体的正面上方,所述滚轴的另一侧固定连接有防护罩,所述防护罩的上表面中部开设有凹槽,所述车载设备本体的上表面和下表面均固定连接有若干数量的散热块。本实用新型通过车载设备本体正面上方设置的滚轴,防护罩可以将车载设备本体的正面遮挡罩住,防护罩通过滚轴可以进行转动运动,凹槽可以方便操作人员移动防护罩,从而可以达到对车载设备进行有效的防护的作用。
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,具体为一种检测5G终端无线信号的车载设备。
背景技术
5G是指第五代移动通信技术,是最新一代蜂窝移动通信技术,也是继2G、3G和4G系统之后的延伸,5G的性能目标是高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接。
目前现有的车载5G信号发射终端多种多样,但这些车载5G信号发射终端大多都有不便于使用的问题,整体安装过程繁琐,需要耗费大量的时间,且无法调节5G信号发射终端的高度,使得信号覆盖区域较小。
现有技术(公开号为CN213199622U)公开了一种方便安装的车载5G信号发射终端,该技术方案通过设置有定位槽和定位块,在需要安装信号发射终端本体时,对准定位块和定位槽使其处于同一垂直线上,向下移动固定座直至定位块与定位槽的底部活动连接,此时四个安装块也分别进入了四个安装槽内部并分别与四个安装槽的底部活动连接,再经由活动座左右两侧的通槽扭入螺栓使其与螺纹槽螺纹连接至紧固,即可完成信号发射终端本体安装和固定,通过设置有气缸,使得能够方便的调节信号发射终端本体的高度,使得信号覆盖区域更大,便于使用者的使用,但是目前的车载设备在使用时,很容易受到外界的一些碰撞等情况,导致车载设备很容易受到损坏,影响其正常使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种检测5G终端无线信号的车载设备,具备可以对车载设备进行有效的防护等优点,解决了上述背景技术中提到的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种检测5G终端无线信号的车载设备,包括车载设备本体,所述车载设备本体的左右两侧均设置有移动机构,所述车载设备本体的正面设置有防护机构,所述防护机构包括滚轴,所述滚轴的一侧设置于车载设备本体的正面上方,所述滚轴的另一侧固定连接有防护罩,所述防护罩的上表面中部开设有凹槽。
优选的,所述车载设备本体的上表面和下表面均固定连接有若干数量的散热块。
散热块可以对车载设备本体进行散热处理,提高车载设备本体在使用时的安全性。
优选的,所述移动机构包括滑杆,所述滑杆的数量为两个,两个所述滑杆的一侧分别固定连接于车载设备本体的左右两侧中部。
优选的,所述滑杆的外部设置有滑槽。
优选的,所述滑槽的背面固定连接有固定板。
两个滑杆相互对应,滑杆在滑槽的内部可以进行滑动运动,车载设备本体通过滑杆可以进行滑动,方便操作人员拉取车载设备本体。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种检测5G终端无线信号的车载设备,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过车载设备本体正面上方设置的滚轴,防护罩可以将车载设备本体的正面遮挡罩住,防护罩通过滚轴可以进行转动运动,凹槽可以方便操作人员移动防护罩,从而可以达到对车载设备进行有效的防护的作用。
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