[实用新型]一种非公路自卸车模块化电气箱

说明书

本实用新型涉及一种非公路自卸车模块化电气箱，包括线束布局柜、底盘控制柜及自动驾驶柜；线束布局柜与底盘连接；线束布局柜上端设有底盘控制柜，底盘控制柜上端设有自动驾驶柜；线束布局柜与底盘控制柜、底盘控制柜与自动驾驶柜连接处为开口式结构；底盘控制柜内设有底盘控制模块；自动驾驶柜内设有自动驾驶模块；底盘线束通过线束布局柜设有的线束入口进入线束布局柜，分别与底盘控制模块及自动驾驶模块连接，通过线束布局柜设有的线束出口与底盘线束接口连接；将电气箱分为线束布局柜、底盘控制柜及自动驾驶柜，通过线束布局柜进行走线，自动驾驶模块与底盘控制模块分开布局，使其便于安装，并且维修及故障排查时更为快速便捷。

技术领域

本实用新型涉及车辆电气设备技术领域，尤其涉及一种非公路自卸车模块化电气箱。

背景技术

非公路自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。目前，随着非公路自卸车安全性能、智能化程度的不断提高，越来越多的非公路自卸车选择装配各种智能化设备；但是现在非公路自卸车的电器箱全部集中在一个盒子里，走线和模块布局非常拥挤，容易出故障，且不利于安装、维修、故障排查。

实用新型内容

本实用新型提出一种非公路自卸车模块化电气箱，将电气箱分为线束布局柜、底盘控制柜及自动驾驶柜，通过线束布局柜进行走线，自动驾驶模块与底盘控制模块分开布局，使其便于安装，并且维修及故障排查时更为快速便捷。

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种非公路自卸车模块化电气箱，包括线束布局柜、底盘控制柜及自动驾驶柜；所述线束布局柜设于驾驶室内部，与底盘连接；所述线束布局柜上端设有所述底盘控制柜，所述底盘控制柜上端设有所述自动驾驶柜；所述线束布局柜与所述底盘控制柜、所述底盘控制柜与所述自动驾驶柜连接处为开口式结构；所述底盘控制柜内设有底盘控制模块；所述自动驾驶柜内设有自动驾驶模块；底盘线束通过所述线束布局柜设有的线束入口进入所述线束布局柜，分别与底盘控制模块及自动驾驶模块连接，通过所述线束布局柜设有的线束出口与底盘线束接口连接。

优选的，所述线束布局柜下端与底盘连接；所述线束布局柜上端与所述底盘控制柜连接；所述线束布局柜与所述底盘控制柜连接处为开口式结构；所述线束布局柜一侧设有线束入口；所述线束布局柜另一侧设有线束出口。

优选的，所述底盘控制柜下端与所述线束布局柜连接；所述底盘控制柜上端与所述自动驾驶柜连接；所述底盘控制柜与所述自动驾驶柜连接处为开口式结构；所述底盘控制柜上端还设有箱盖A，所述箱盖A通过合页与所述底盘控制柜连接；所述箱盖A设有拉手；所述底盘控制柜一侧设有蜂窝状散热孔；所述底盘控制柜内设有若干支架，所述支架设有底盘控制模块。

优选的，所述自动驾驶柜下端与所述底盘控制柜连接；所述自动驾驶柜与所述底盘控制柜连接处为开口式结构；所述自动驾驶柜上端及一侧均设有散热风扇开口，所述散热风扇开口内设有散热风扇；所述自动驾驶柜另一侧设有箱盖B，所述箱盖B通过合页与所述自动驾驶柜连接，所述箱盖B设有拉手；所述自动驾驶柜内设有若干支架，所述支架设有自动驾驶控制模块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

将电气箱模块化设置，并分为线束布局柜、底盘控制柜及自动驾驶柜，通过线束布局柜进行走线，自动驾驶模块与底盘控制模块分开布局，使其便于安装，并且维修及故障排查时更为快速便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

附图标注