[实用新型]一种新型航空线缆

说明书

本实用新型涉及一种新型航空线缆，包括线缆芯和绝缘保护套，所述的绝缘保护套外侧设置有相间设置有若干导热金属座；若干所述导热金属座的外周面设置有薄片金属腔；所述的薄片金属腔内填充有导热油；所述的薄片金属腔的任意位置插接有电阻发热件；所述的电阻发热件通过导线与电源相接。通过在绝缘保护套外侧设置导热金属座，并于导热金属座上连接薄片金属腔；于薄片金属腔当中填充导热油，并在薄片金属腔当中设置电阻发热件，电阻发热件在工作时，能够通过导热油将热量迅速传递至薄片金属腔的所有位置，在绝缘保护套外侧形成较高温度的环境，防止绝缘保护套开裂。

技术领域

本实用新型涉一种航空线缆，具体为一种防冻抗裂型线缆。

背景技术

对于航空器当中，由于飞行高度的原因，容易导致温度骤降至极低的温度。在这种情况下，若仅仅是依靠航空线缆自身的保温能力，难以保证其温度处于安全水平，原因在于空域气候的不确定性；若是温度骤降至线缆可承受范围之外，容易导致绝缘层的开裂，引发短路或断路的问题。中国专利文献号CN211319763U公开了一种航空用抗冻线缆，其通过电阻丝的发热，对绝缘套及其内部进行加热，维持温度；但是，这是方式的缺陷在于：为了能够保持线缆各处温度的均匀性，所需布置的电阻丝数量多，长度较长，使得生产工序极其繁琐；若是电阻丝数量较少，则使得热传递速度慢，不能快速的让整个绝缘套及其内部升温。因此，有待进一步的改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为克服现有技术中的缺陷提供一种新型航空线缆，加热效率高，生产方式简单，生产成本较低，热传导方式合理。

一种新型航空线缆，包括线缆芯和绝缘保护套，所述的绝缘保护套外侧设置有相间设置有若干导热金属座；若干所述导热金属座的外周面设置有薄片金属腔；所述的薄片金属腔内填充有导热油；所述的薄片金属腔的任意位置插接有电阻发热件；所述的电阻发热件通过导线与电源相接。

优选的，所述的薄片金属腔包括下层薄片和上层薄片；所述薄片金属腔的两端通过薄片金属封堵；所述的下层薄片与导热金属座固定连接。

优选的，若干所述的导热金属座均匀分布在所述绝缘保护套的外表面；所述的导热金属座的上端位于薄片金属腔内。

优选的，所述的下层薄片和上层薄片为波纹薄片；所述下层薄片和上层薄片的波纹纹路方向沿薄片金属腔的周向分布。

优选的，所述的电阻发热件包括有至少一个；所述的电阻发热件为液体电阻器；所述的电阻发热件的上端位于上层薄片外侧。

优选的，所述的电阻发热件浸入式PTC加热器。

优选的，所述的绝缘保护套的外侧覆盖有保温棉；所述保温棉的上下两侧分别与下层薄片和绝缘保护套相接；所述的保温棉包覆于导热金属座的四周。

本实用新型具备以下有益效果：通过在绝缘保护套外侧设置导热金属座，并于导热金属座上连接薄片金属腔；于薄片金属腔当中填充导热油，并在薄片金属腔当中设置电阻发热件，电阻发热件在工作时，能够通过导热油将热量迅速传递至薄片金属腔的所有位置，在绝缘保护套外侧形成较高温度的环境，防止绝缘保护套开裂；且这种方式只需通过少量的电阻发热件即可完成，无需在整条线缆内纵向贯通式的设置电阻丝，降低生产成本；同时，也可通过导热金属座向绝缘保护套直接传递热量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为线缆芯，2为绝缘保护套，3为导热金属座，4为薄片金属腔，41为下层薄片，42为上层薄片，5为电阻发热件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。