[实用新型]一种具有防护结构的新能源汽车电缆

说明书

本实用新型公开了一种具有防护结构的新能源汽车电缆，包括电缆主体，电缆主体的外侧活动套设有护套，护套的两端均连接有固定套且固定套套设在电缆主体的外侧，固定套的外侧转动安装有外转环，固定套的内壁转动安装有内转环，外转环与内转环之间连接有连接块，固定套的内部固定连接有限位筒，限位筒的中部滑动连接有支撑杆，支撑杆的远离内转环的一端固定连接有弧形压板，内转环的内侧固定连接有与支撑杆相配合的顶块，内转环的内侧固定连接有棘齿，本实用新型通过设置的护套可以对电缆主体的弯曲处进行防护，防止弯曲处受到摩擦导致破碎，进而出现安全隐患，延长电缆主体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种具有防护结构的新能源汽车电缆。

背景技术

新能源汽车是指使用新型能源替代传统汽车燃油系统的汽车，通常指采用电动机驱动的汽车，常见的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等，新能源汽车充电时，需要使用电缆传输电能。

现有的新能源汽车电缆充电完成后，大多是悬挂在充电桩旁，在公共充电桩充电完成后，车主一般不会对电缆进行整理收卷，电缆会垂挂到地面上，并且通常是电缆的弯曲处与地面接触，在风力作用下电缆发生运动，弯曲处与地面发生摩擦，而且当第二位车主进行充电拖动电缆时，电缆弯曲处也会与地面发生摩擦，长时间使用后，由于在电缆弯曲处外皮紧绷，电缆外皮易发生破碎，不仅降低了使用寿命，还具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的新能源汽车电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的新能源汽车电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的外侧活动套设有护套，所述护套的两端均连接有固定套且所述固定套套设在电缆主体的外侧，所述固定套的外侧转动安装有外转环，所述固定套的内壁转动安装有内转环，所述外转环与内转环之间连接有连接块，所述固定套的内部固定连接有限位筒，所述限位筒的中部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的远离内转环的一端固定连接有弧形压板，所述内转环的内侧固定连接有与支撑杆相配合的顶块，所述内转环的内侧固定连接有棘齿，所述固定套的内部转动安装有转轴，所述转轴的外侧固定连接有棘齿相配合的棘爪，所述转轴的外侧安装有扭簧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述转轴的一端延伸至固定套的外侧，且所述转轴的一端连接有拨杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述棘爪的一侧与固定套的内壁均固定连接有挡片，所述扭簧的两端分别与两个所述挡片贴紧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑杆的外侧一体成型有限位环，所述支撑杆靠近内转环的一端与顶块的靠近支撑杆的一侧均为斜面结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述弧形压板的内侧安装有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定套的外侧设有避让槽，所述外转环的外侧开设有凹槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述护套的材质为聚乙烯塑料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的护套可以对电缆主体的弯曲处进行防护，防止弯曲处受到摩擦导致破碎，进而出现安全隐患，延长电缆主体的使用寿命，通过设置的外转环、固定套、内转环、弧形压板、顶块和支撑杆可以灵活调节护套在电缆主体外侧的位置，确保护套可以对电缆主体的弯曲处进行遮挡。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的右视剖面图；

图3为本实用新型图2中A处的放大图；

图4为本实用新型外转环、内转环与固定套的局部结构示意图。