[实用新型]一种墩身顶模支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种墩身顶模支撑装置，涉及桥梁施工技术领域。其包括：固定连接在墩身内的底架；呈竖直方向固定连接在所述底架的顶部的固定杆；设置在所述固定杆的顶部的调节杆，且能够进行升降；固定连接在所述调节杆的顶部的安装杆，所述安装杆的两侧顶部均铰接有呈水平方向并用于支撑顶模的支撑板；呈倾斜铰接在所述安装杆的两侧底部的液压缸，且两个所述液压缸的活塞杆末端分别铰接在两个所述支撑板的底部。本实用新型能够将两个顶模分别放置于两个支撑板的顶部，再将顶模与墩身之间进行安装，使得顶模在安装时无需保持吊装悬空的状态，使得施工精度与效率提高。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种墩身顶模支撑装置。

背景技术

在桥梁施工中，传统花瓶墩的墩身的顶模施工普遍采用钢定型模板施工，为方便顶模的安装和拆卸，顶模多由不同模板拼装而成。由于顶模为悬空设置，在安装顶模的模板时，需要吊车进行吊装作业，一般在一模板安装到位后，再以相同方法安装另一模板。

而由于模板的安装是通过吊车进行吊装作业，因此，作业人员在顶模的安装及拆卸作业时，需要进行高空吊装作业，安全风险高，且安装时，由于顶模悬空，安装精度低，需要反复进行调整，施工效率低。

在现有技术中，公开号CN212956138U提供了一种墩身顶模支撑装置。该支撑装置包括模板以及伸缩机构，其中，模板用于支撑顶模，模板相对设置有两个；每个所述模板至少对应设置有两个所述伸缩机构，每个所述伸缩机构的一端均可转动地连接在对应的所述模板的底部，每个所述伸缩机构的另一端均可转动地连接在墩身上；其由于顶模的模板安装由伸缩机构支撑，作业人员可以借助伸缩机构，进行模板的安装，而不需要再进行吊装作业，安全风险小，另外，由于伸缩机构的两端的角度可以调整，因此，可以通过伸缩机构的伸缩以及转动，快速调整模板的姿态，以符合设计需要，施工效率高。

而在上述的设计中，其伸缩机构的一侧安装在墩身上，另一侧与模板相连，使得单个模板无法起到对顶模的有效支撑，在安装时需要两个顶模同时安装在墩身上，使得两个模板同时对顶模进行支撑时才能够保持整体结构的稳定性，但这也导致两个顶模安装需要同时进行，要求更多的施工人员进行安装作业，操作较为复杂麻烦，因此设计一种墩身顶模支撑装置来解决这种问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的液压刹车控制装置存在上述的问题，提供了一种够将两个顶模分别放置于两个支撑板的顶部，再将顶模与墩身之间进行安装，使得顶模在安装时无需保持吊装悬空的状态，使得施工精度与效率提高的墩身顶模支撑装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种墩身顶模支撑装置，包括：

底架，所述底架固定连接在墩身内；

固定杆，所述固定杆呈竖直方向固定连接在所述底架的顶部；

调节杆，所述调节杆设置在所述固定杆的顶部，且能够进行升降；

安装杆，所述安装杆固定连接在所述调节杆的顶部，所述安装杆的两侧顶部均铰接有呈水平方向并用于支撑顶模的支撑板；

液压缸，所述液压缸呈倾斜铰接在所述安装杆的两侧底部，且两个所述液压缸的活塞杆末端分别铰接在两个所述支撑板的底部。

优选的，所述固定杆的顶部沿其高度方向开设有插槽，所述调节杆的底部通过插槽插接在所述固定杆内。

优选的，所述底架的顶部转动插设有呈竖直轴向并位于所述插槽内的螺纹杆，所述调节杆的底部沿其高度方向开设有螺纹槽，且所述螺纹杆的顶部通过螺纹配合插接于所述螺纹槽内，所述底架上设置有用于使所述螺纹杆进行转动的转动组件。