[实用新型]一种盾构隧道穿越桥梁桩基托换的群桩托换结构有效
申请号: | 202320948186.8 | 申请日: | 2023-04-24 |
公开(公告)号: | CN219411008U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 邹锦华;郑耀华;黄福华 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | E02D37/00 | 分类号: | E02D37/00;E02D27/12;E02D27/14;E02D17/04 |
代理公司: | 广州鲁粤专利代理事务所(普通合伙) 44887 | 代理人: | 吴满宏 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 穿越 桥梁 桩基 群桩托换 结构 | ||
本实用新型公开了一种盾构隧道穿越桥梁桩基托换的群桩托换结构,与设有箱梁、桥墩、原承台和原桩基的桥梁连接,包括托换承台、若干托换桩、支护结构和加固结构,所述托换承台包裹所述原承台,若干所述托换桩对称均匀布置于托换承台底部,所述支护结构位于所述托换承台的两侧,所述加固结构设于所述托换承台的下方,且所述加固结构包裹所述托换桩,支护结构即对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护的结构措施,保证了地下结构施工安全和基坑周边环境的安全;加固结构即增加一个稳定承台,形成一个原承台与托换承台组合后的受压区;保证了托换承台的稳定和降低了隧道施工过程中对桥梁的影响。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,尤其涉及一种盾构隧道穿越桥梁桩基托换的群桩托换结构。
背景技术
随着我国社会经济的快速发展,城市隧道的数量也在不断增加,新建隧道常常穿越既有城市桥梁,甚至与城市桥梁桩基位置冲突。
当新建隧道与桥梁桩基无法避让时,为降低隧道建设对城市桥梁的影响,目前常采用的方法是通过桩基托换将桥梁上部荷载传递到桩基托换结构,从而实现城市隧道的顺利建设。即如现有公开的专利号为201520578971.4的一种桩基托换结构的公开文献,公开了桩基托换结构包括托换桩和托换梁,托换梁的两端分别放置在托换桩上,并与原有桩基注筑在一起,位于托换梁下方的原有桩基被部分截断;但是该托换桩和托换梁的结构仍然会在隧道施工时对桥梁造成影响,比如说造成桥梁晃动和桥梁变形。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种盾构隧道穿越桥梁桩基托换的群桩托换结构。
本实用新型的技术方案在于:
本实用新型一种盾构隧道穿越桥梁桩基托换的群桩托换结构,与设有箱梁、桥墩、原承台和原桩基的桥梁连接,包括托换承台、若干托换桩、支护结构和加固结构,所述托换承台包裹所述原承台,若干所述托换桩对称均匀布置于托换承台底部,所述支护结构位于所述托换承台的两侧,所述加固结构设于所述托换承台的下方,且所述加固结构包裹所述托换桩。
进一步地,还包括临时支架,所述临时支架设于桥墩的两侧。
进一步地,还包括千斤顶,所述千斤顶设于所述箱梁与所述临时支架的连接处。
进一步地,在所述原承台两侧、所述桥墩与托换承台的连接处和托换承台内部设有若干钢筋。
进一步地,所述托换桩为摩擦桩。
本实用新型的有益效果在于:
在现有的桩基托换结构基础上,增设支护结构和加固结构,支护结构即对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护的结构措施,保证了地下结构施工安全和基坑周边环境的安全;加固结构即增加一个稳定承台,形成一个原承台与托换承台组合后的受压区;保证了托换承台的稳定和降低了隧道施工过程中对桥梁的影响。
附图说明
图1为本实用新型一种盾构隧道穿越桥梁桩基托换的群桩托换结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种盾构隧道穿越桥梁桩基托换的群桩托换结构的俯视结构示意图;
附图标记:1、桥梁,11、箱梁,12、桥墩,13、原承台,14、原桩基,2、群桩托换结构,21、托换承台,22、托换桩,23、支护结构,24、加固结构,25、临时支架,26、千斤顶,27,钢筋,3、盾构隧道,4、地下水位。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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