[实用新型]一种多通阀有效
申请号: | 202320952962.1 | 申请日: | 2023-04-25 |
公开(公告)号: | CN219549683U | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 许恒;韦长华;姜键驰;胡启 | 申请(专利权)人: | 江苏超力电器有限公司 |
主分类号: | F16K11/074 | 分类号: | F16K11/074;F16K27/04;F16K27/08 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 212321 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多通阀 | ||
本实用新型的实施例公开了一种多通阀,包括:阀芯;以及阀体,阀体包括内部和顶部,阀芯转动设置在内部,阀盖设置在顶部内部,阀盖、阀芯和阀体沿轴向方向流体连通,多通阀还包括:阻隔件;其中,阻隔件设在阀盖和阀芯之间,阀盖、阻隔件和阀芯沿轴向方向依次设置,阻隔件与阀盖和阀芯接触,使得阀盖和阀芯分离。根据本实用新型,阀盖与阀芯不接触,阀盖与阀芯二者之间无相对摩擦产生,阀芯与阀盖磨损少。
技术领域
本实用新型涉及阀门领域,特别涉及一种多通阀。
背景技术
在新能源汽车的热管理系统中,对于水阀的应用主要采用多个三通、四通水阀完成。使用这种方案实现各个管路中冷却液的连通、切断、换向和调节,会导致热管理系统体积庞大、管路复杂、成本过高等问题。因此,现多使用多通阀,使用一个多通阀即可实现以往多个水阀的功能。
现有多通阀的所有流道出口都集成在阀体的一个侧面处,并且该侧面为平面,流体经过阀芯后,流体的压力会使阀芯产生一个向上的力(阀芯单侧受力),多通阀的阀芯与阀盖直接接触,这会导致阀芯转动时与阀盖之间的扭矩增大,进而导致二者之间的磨损增大。
有鉴于此,实有必要开发一种多通阀,用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种多通阀,阀盖与阀芯不接触,阀盖与阀芯二者之间无相对摩擦产生,阀芯与阀盖磨损少。
为了解决上述技术问题,本实用新型的实施例公开了如下技术方案:
一方面,提供了一种多通阀,包括:阀盖;
阀芯;以及
阀体,所述阀体包括内部和顶部,所述阀芯转动设置在所述内部,所述阀盖设置在所述顶部内部,所述阀盖、阀芯和所述阀体沿轴向方向Y流体连通,所述多通阀还包括:阻隔件;
其中,所述阻隔件设在所述阀盖和所述阀芯之间,所述阀盖、所述阻隔件和所述阀芯沿所述轴向方向Y依次设置,所述阻隔件与所述阀盖和所述阀芯接触,使得所述阀盖和所述阀芯分离。
除了上述公开的一个或多个特征之外,或者作为替代,所述阻隔件包括密封圈,所述密封圈设在所述阀盖和所述阀芯之间,所述阀盖、所述密封圈和所述阀芯沿所述轴向方向Y依次设置。
除了上述公开的一个或多个特征之外,或者作为替代,所述阀盖具有在所述轴向方向Y相对的外表面和内表面,所述内表面设有环槽,所述环槽在所述轴向方向Y的正投影与所述阀芯在所述轴向方向Y的正投影的至少部分重合;所述密封圈设于所述环槽内,所述密封圈具有突出于所述环槽的第一密封部,所述第一密封部在所述轴向方向Y延伸至与所述阀芯的上端面接触。
除了上述公开的一个或多个特征之外,或者作为替代,所述阻隔件包括耐磨涂层,所述耐磨涂层设在所述阀盖和所述阀芯之间,所述阀盖、所述耐磨涂层和所述阀芯沿所述轴向方向Y依次设置。
除了上述公开的一个或多个特征之外,或者作为替代,所述多通阀还包括:密封件,设在所述阀芯和所述阀体之间;所述阀芯、所述密封件和所述阀体沿所述轴向方向Y依次设置。
除了上述公开的一个或多个特征之外,或者作为替代,所述内部包括多个沿轴向方向Y向上凸起的凸台,若干个所述凸台与所述内部的内壁之间形成密封槽,所述密封件设于所述密封槽内,所述密封件具有突出于所述密封槽的第二密封部,所述第二密封部在所述轴向方向Y延伸至与所述阀芯的下端面接触。
除了上述公开的一个或多个特征之外,或者作为替代,所述密封件沿径向方向X环形设有若干个第一开口,每个所述凸台均位于所述第一开口内。
除了上述公开的一个或多个特征之外,或者作为替代,所述内部在径向方向的中心区域设有第二阀体流道;所述密封件在所述径向方向的中心区域设有第二开口,所述第二阀体流道与所述第二开口相连通。
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