[实用新型]一种航空连接器气密性检测治具有效
申请号: | 202320955291.4 | 申请日: | 2023-04-25 |
公开(公告)号: | CN219597224U | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 刘晓凯 | 申请(专利权)人: | 南京航舰电子科技有限公司 |
主分类号: | B06B1/18 | 分类号: | B06B1/18;G01M3/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 210000 江苏省南京市雨花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 连接器 气密性 检测 | ||
本实用新型公开了一种航空连接器气密性检测治具,涉及气密性检测治具技术领域,为解决现有气密性检测冶具在进行气密性检测时,无法模拟出连接器在实际实用时可能遇到的一些突发情况是否会影响连接器的密封性,所以气密性检测冶具检测范围不够全面的问题。包括固定底板,所述固定底板上设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧一端与固定底板焊接连接,所述伸缩弹簧中设置有第一液压伸缩结构,所述第一液压伸缩结构固定端与固定底板焊接连接,还包括撞击结构,所述撞击结构设置在第一液压伸缩结构远离固定底板的一端上,所述撞击结构与第一液压伸缩结构活动端焊接连接。
技术领域
本实用新型涉及气密性检测治具技术领域,具体为一种航空连接器气密性检测治具。
背景技术
连接器应用广泛,其多用于作为电源连接头实现设备供电,其中电动车电源线所用到的连接器,请参考图1所示,其为现有技术中电动车用到的一种连接器,其一般具有气密性要求,因此,在生产连接器过程中,需要对连接器的气密性进行测试,如申请号为202021645654.7名为一种连接器气密性快速测试治具,包括:气密测试仪以及治具主体,治具主体包括:支架、装载治具、压合板、压合把手以及压合杆,装载治具设置于支架上,装载治具上设置有与连接器匹配的测试槽,压合板设置于装载治具上方,压合把手铰接于支架,压合杆顶部与压合把手铰接,其底部与压合板连接,气密测试仪与测试槽连通,压合把手通过压合杆驱动压合板朝向装载治具压合。本实用新型在装载治具上设置有与连接器匹配的测试槽,气密测试仪与测试槽连通,将连接器放入测试槽后,通过下压压合把手,利用压合杆带动压合板下压实现将连接器贴紧测试槽,然后通过气密测试仪实现对连接器的快速气密性测试,操作简单,测试效率高。
上述装置在使用的过程中气密性检测冶具在进行气密性检测时,无法模拟出连接器在实际实用时可能遇到的一些突发情况是否会影响连接器的密封性,所以气密性检测冶具检测范围不够全面;所以我们提出了一种航空连接器气密性检测治具,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空连接器气密性检测治具,以解决上述背景技术中提出的现有气密性检测冶具在进行气密性检测时,无法模拟出连接器在实际实用时可能遇到的一些突发情况是否会影响连接器的密封性,所以气密性检测冶具检测范围不够全面的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空连接器气密性检测治具,包括固定底板,所述固定底板上设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧一端与固定底板焊接连接,所述伸缩弹簧中设置有第一液压伸缩结构,所述第一液压伸缩结构固定端与固定底板焊接连接,还包括撞击结构,所述撞击结构设置在第一液压伸缩结构远离固定底板的一端上,所述撞击结构与第一液压伸缩结构活动端焊接连接,所述伸缩弹簧在远离固定底板的一端上设置有安装底板,所述安装底板与伸缩弹簧焊接连接,所述安装底板在远离伸缩弹簧的一端上设置有固定块,所述固定块与安装底板焊接连接。
优选的,所述固定块上设置有第二液压伸缩结构,所述第二液压伸缩结构固定端与固定块焊接连接。
优选的,所述第二液压伸缩结构在远离固定块的一端上设置有夹持抵柱,所述夹持抵柱与第二液压伸缩结构活动端焊接连接。
优选的,所述安装底板上开设有放置限位凹槽,所述放置限位凹槽与安装底板为一体设置。
优选的,所述固定底板在远离伸缩弹簧的一端上设置有连接支撑柱,所述连接支撑柱与固定底板焊接连接。
优选的,所述连接支撑柱在远离固定底板的一端上设置有触地固定法兰片,所述触地固定法兰片与连接支撑柱焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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