[实用新型]一种汽车传动轴装卸工具

说明书

本实用新型涉及汽车传动轴技术领域，公开了一种汽车传动轴装卸工具，包括工作台、挤压装置和第一储存箱，所述工作台上方的左侧安装有挤压装置，所述工作台的右侧安长友第一储存箱，所述第一储存箱的内部安装有转动装置，所述转动装置包括气缸、第二储存箱和第二电机，所述第一储存箱的内部安装有气缸，所述气缸的上方贯穿第一储存箱与第二储存箱相连接，所述第二储存箱的内部安装有第二电机，所述第二电机的左侧安装有固定柱，所述固定柱的左侧贯穿第二储存箱与连接柱相连接，所述连接柱的内部设有储存槽，所述储存槽的外侧设有板体；本实用新型便于装置对传送轴拆装的不同位置和不同大小的传送轴进行加工，提高装置的适用性。

技术领域

本实用涉及汽车传动轴技术领域，具体为一种汽车传动轴装卸工具。

背景技术

传动轴是万向传动装置传动轴中能传递动力的轴。它是一个转速高、支撑少的旋转体，所以它的动平衡非常重要。大部分传动轴出厂前基本都需要做好动平衡测试，并且已经在平衡机上进行了调整。对于有前置发动机和后轮驱动的汽车，是将变速箱的运转传递到主减速器的轴上。

经过检索，中国专利授权公告号CN 201389822Y，公告日2010年01月27日，公开了一种汽车传动轴装卸工具，文中提出“具体实施方式:汽车传动轴装卸工具是由支架1、顶丝2、液压缸3、锁扣4、托架5、手压泵6等构成。顶丝2是通过螺纹安装在“U”形支架1的侧壁上；带有锁扣4和托架5的液压缸3安装在支架1底部”，由于传送轴的拆装位置固定，装置将传送轴固定后，使传送轴拆装位置在传送轴的不同位置，需要移动传送轴的位置才能进行拆装，增加装置的工作时间。焊接机构固定不动，不能便捷调节其倾斜角度，降低焊接效率，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用的目的在于提供一种汽车传动轴装卸工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种汽车传动轴装卸工具，包括工作台、挤压装置和第一储存箱，所述工作台上方的左侧安装有挤压装置，所述工作台的右侧安长友第一储存箱，所述第一储存箱的内部安装有转动装置；

所述转动装置包括气缸、第二储存箱和第二电机，所述第一储存箱的内部安装有气缸，所述气缸的上方贯穿第一储存箱与第二储存箱相连接，所述第二储存箱的内部安装有第二电机，所述第二电机的左侧安装有固定柱，所述固定柱的左侧贯穿第二储存箱与连接柱相连接，所述连接柱的内部设有储存槽，所述储存槽的外侧设有板体，所述板体的左侧通过转轴与连接柱的外侧相连接，所述板体的右侧安装有卡块，所述卡块安装在连接柱的内部，所述储存槽的内部设有拆卸工具。

优选的，所述工作台均与挤压装置和第一储存箱之间为固定连接，所述拆卸工具与第一储存箱之间为相互平行设置。

优选的，所述第一储存箱与气缸之间为固定连接，所述气缸的上方与第二储存箱之间为相互垂直设置。

优选的，所述固定柱与第二电机之间为驱动连接，所述固定柱与连接柱之间为固定连接。

优选的，所述连接柱与储存槽之间为一体化设置，所述连接柱与卡块之间为卡合连接。

优选的，所述板体与转轴之间为转动连接。

优选的，所述挤压装置包括固定板、伸缩筒和伸缩杆，所述工作台上方的左侧安装有多个固定板，所述固定板的内部设有伸缩筒，所述伸缩筒的内部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧安装有挤压板，所述挤压板的外侧安装有棉块。

优选的，所述固定板与伸缩筒之间为相互垂直设置，所述伸缩筒与伸缩杆之间为滑动连接。

优选的，所述伸缩筒和伸缩杆之间为相互垂直设置，所述挤压板与棉块之间为紧密贴合设置。

优选的，所述固定柱与两个棉块之间为相对应设置。

与现有技术相比，本实用的有益效果是：