[实用新型]一种异形折叠器隐形上锁解锁结构有效
申请号: | 202320968987.0 | 申请日: | 2023-04-18 |
公开(公告)号: | CN219361241U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 何享林;唐敬;梅智航 | 申请(专利权)人: | 聚力运动科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 徐方星;冯建华 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异形 折叠 隐形 上锁 解锁 结构 | ||
本实用新型公开一种异形折叠器隐形上锁解锁结构,包括:第一接头,通过第一转轴与所述第一接头铰接连接的第二接头,通过第二转轴与所述第一接头铰接连接的快锁手柄,与所述快锁手柄连接的安全扣,锁扣结构,安全螺栓;所述快锁手柄设置有锁紧槽,所述锁扣结构与所述锁紧槽配合;所述安全扣包含有挂钩,所述挂钩与所述安全螺栓配合。由于锁扣结构扣入锁紧槽后,快锁手柄整体嵌入第一手柄槽、第二手柄槽中;安全螺栓与挂钩扣合后,安全扣整体嵌入扣槽中,使得外形完整,不突兀,能够满足市场消费者的审美和功能操作需求。
技术领域
本实用新型涉及折叠器技术领域,尤其涉及一种异形折叠器隐形上锁解锁结构。
背景技术
目前市场上的折叠车主梁管都是圆形、方形及上下对称或者是左右对称的设计方式,目前市场上流行有水滴形折叠车主梁管的设计需求,传统的折叠器手柄上锁和解锁结构,不能满足水滴形主梁管的整体嵌入式隐形设计要求。
目前市场上的折叠车主梁管,都是圆形、方形及上下对称或者是左右对称的菱形设计方案,满足不了市场消费者对折叠车水滴形主梁管折叠功能及上锁和解锁全隐藏的外观审美需求。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种异形折叠器隐形上锁解锁结构,能够应用在异形的折叠车主梁管上,整体嵌入式隐形设计要求。
本实用新型的技术方案如下:提供一种异形折叠器隐形上锁解锁结构,包括:第一接头,通过第一转轴与所述第一接头铰接连接的第二接头,通过第二转轴与所述第一接头铰接连接的快锁手柄,与所述快锁手柄连接的安全扣,锁扣结构,安全螺栓;所述快锁手柄设置有锁紧槽,所述锁扣结构与所述锁紧槽配合;所述安全扣包含有挂钩,所述挂钩与所述安全螺栓配合。所述第一接头设置有第一手柄槽,所述第二接头设置有第二手柄槽、扣槽,所述第二转轴设置在第一手柄槽中,所述锁扣结构设置在所述第二手柄槽内,所述快锁手柄与所述第一手柄槽、第二手柄槽配合,所述安全扣与所述扣槽配合;锁扣结构扣入锁紧槽后,快锁手柄整体嵌入第一手柄槽、第二手柄槽中;安全螺栓与挂钩扣合后,安全扣整体嵌入扣槽中。
当需要组装对接时,将第一接头与第二接头对接,然后转动快锁手柄。将锁扣结构扣入快锁手柄的锁紧槽中,在这个过程中,安全扣的挂钩将被安全螺栓挂住,从而实现快锁手柄与安全扣同步锁上,解决了用户忘记上锁安全扣的困惑。同时由于锁扣结构扣入锁紧槽后,快锁手柄整体嵌入第一手柄槽、第二手柄槽中;安全螺栓与挂钩扣合后,安全扣整体嵌入扣槽中,使得外形完整,不突兀,能够满足市场消费者的审美和功能操作需求。
当需要解锁时,只需要扳动安全扣,将安全扣的挂钩与安全螺栓摆脱连接,接着扳动快锁手柄,使得锁扣结构从锁紧槽中脱出,便实现了解锁。
进一步地,所述锁扣结构包括:安装在第二手柄槽中的第三转轴,与所述第三转轴连接的锁扣头,扭簧;所述扭簧的一端与所述第二手柄槽的底面连接、另一端与锁扣头连接;所述锁扣头与所述锁紧槽配合。锁扣头能够以第三转轴为轴进行转动,在解锁时便于锁扣头从锁紧槽中脱出,所述扭簧用于给锁扣头的转动提供阻力,限制锁扣头轻易以第三转轴转动。
进一步地,所述安全扣与所述快锁手柄通过第四转轴铰接连接,便于扣动所述安全扣,使得安全扣的挂钩能够从安全螺栓上脱出。
进一步地,所述异形折叠器隐形上锁解锁结构,还包括:穿过所述安全扣与所述快锁手柄连接的导向支撑螺钉,套在导向支撑螺钉上的压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别与所述安全扣、快锁手柄抵接。在导向支撑螺钉与压缩弹簧的配合下,是在安全扣处于受压的状态,在安全扣的挂钩与安全螺栓挂上后,挂钩不会轻易从安全螺栓上脱出。当需要解锁时,需要用力扣动安全扣,克服压缩弹簧压缩的力量,便可以将安全扣的挂钩从安全螺栓上脱离。
进一步地,所述安全螺栓安装在所述第二手柄槽中,所述安全螺栓为伞形螺丝。
进一步地,所述快锁手柄与安全扣的角度为70°-110°。
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