[实用新型]一种汽车空调风道

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车空调风道，包括风道本体，所述风道本体的侧端部固定安装有至少两个固定架，每个所述固定架的侧端部均活动安装有连接框，所述连接框的两个侧端部均固定安装有两个夹块，每个所述夹块的侧端部均滑动安装有定位块。本实用新型通过按压定位块的顶端，迫使定位块向一侧挤压弹簧块的顶端，让弹簧块在夹块的内部进行收缩，将定位块滑动进入夹块的内部，没有定位块的限制，通过向上推动T型拉板，让T型拉板围绕底端的固定台进行转动，让T型拉板离开夹块的侧端部，解除对连接框侧端部的拉动，再通过向一侧移动连接框，将连接框从固定架的侧端拆卸下来，便于后期进行更换清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车空调风道。

背景技术

空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平，通过压缩机将外部的空气直接吸入，通过弯折的风道输送进车内，空气在流动到末期，空气的流速降低，空气中的杂质容易沉积在风道的内部，导致风道的内部有堵塞现象，影响使用体验。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车空调风道。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调风道，包括风道本体，所述风道本体的侧端部固定安装有至少两个固定架，每个所述固定架的侧端部均活动安装有连接框，所述连接框的两个侧端部均固定安装有两个夹块，每个所述夹块的侧端部均滑动安装有定位块，每个所述定位块的侧端部均固定安装有两个弹簧块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述固定架的侧端部固定安装有密闭板，每个所述连接框的两个侧端部均固定安装有固定台，每个所述固定台的内侧均转动安装有T型拉板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述连接框的内部均固定安装有过滤板，每个所述过滤板的侧端部均固定安装有辅助支板，每个所述辅助支板的侧端部均转动安装有两个锥形转轮。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过风道本体向固定架的内部进行传递，由于空气是在风道本体的内部进行流动的，流动的空气带动锥形转轮表面的叶片向一侧进行偏转，让锥形转轮自行在辅助支板的侧端部进行转动，通过锥形转轮不断的转动，对流动通过锥形转轮的空气进行分散，让分散后的空气撞击过滤板的侧端部，让锥形转轮在风道本体的内部旋转搅动空气，让锥形转轮推动空气撞击过滤板，将杂质截留在过滤板的内部，减少风道的堆积，增加使用的便利性。

2、通过按压定位块的顶端，迫使定位块向一侧挤压弹簧块的顶端，让弹簧块在夹块的内部进行收缩，将定位块滑动进入夹块的内部，没有定位块的限制，通过向上推动T型拉板，让T型拉板围绕底端的固定台进行转动，让T型拉板离开夹块的侧端部，解除对连接框侧端部的拉动，再通过向一侧移动连接框，将连接框从固定架的侧端拆卸下来，便于后期进行更换清理。

附图说明

图1为本实用新型风道本体的结构示意图；

图2为本实用新型T型拉板的结构示意图；

图3为本实用新型连接框的结构示意图；

图4为本实用新型过滤板的结构示意图。

其中：1、风道本体；11、连接框；12、固定架；13、密闭板；14、固定台；15、T型拉板；16、夹块；17、定位块；18、弹簧块；19、过滤板；21、辅助支板；22、锥形转轮。

具体实施方式