[实用新型]一种救生艇吊架有效
申请号: | 202320976471.0 | 申请日: | 2023-04-25 |
公开(公告)号: | CN219361270U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 张兆豪;滕宪斌;葛涛;董良雄;于鑫涛;陈昊 | 申请(专利权)人: | 广州航海学院 |
主分类号: | B63B23/34 | 分类号: | B63B23/34;B63B23/48 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 许英伟 |
地址: | 510725 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救生艇 吊架 | ||
本实用新型涉及吊艇架技术领域,具体公开了一种救生艇吊架,所述的一种救生艇吊架,包括固定架以及驱动组件,所述固定架顶部的两端均设置有安装杆,所安装杆上设置有导向轮组件,所述驱动组件的两侧均设置有卷辊,所述卷辊能够在驱动组件的作用下转动,所述卷辊的表面绕设有钢索,所述钢索远离卷辊的一端绕设于所述导向轮组件并穿过所述安装杆设置,所述钢索远离所述卷辊的一端设置有抓手。本实用新型具有能够保证救生艇在下放或提升时艇身两端的下放或者提升的速度一致,从而提高了救生艇下放或提升时的平稳性的优点。
技术领域
本实用新型涉及吊艇架技术领域,特别涉及一种救生艇吊架。
背景技术
救生艇是船舶发生海难后的重要的救生设备,如果船员使用操作失误或维护保养不当,就会经常发生一些意外事故,目前市面上常见的船舶救生艇架,对于救生艇艇身左右两端的提升速度不一致,容易导致救生艇在投放的过程中出现歪斜的情况。
实用新型内容
针对现有技术存在上述的不足,本实用新型的目的在于提供一种救生艇吊架,具有能够保证救生艇在下放或提升时艇身两端的下放或者提升的速度一致,从而提高了救生艇下放或提升时的平稳性的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种救生艇吊架,包括固定架以及驱动组件,所述固定架顶部的两端均设置有安装杆,所安装杆上设置有导向轮组件,所述驱动组件的两侧均设置有卷辊,所述卷辊能够在驱动组件的作用下转动,所述卷辊的表面绕设有钢索,所述钢索远离卷辊的一端绕设于所述导向轮组件并穿过所述安装杆设置,所述钢索远离所述卷辊的一端设置有抓手。
相对于现有技术,本申请通过在驱动组件的作用下同时使两个卷辊转动,并且钢索经过导向轮组件的导向后位于救生艇的两端,并且钢索能够通过抓手与救生艇连接,通过两端卷辊的同时转动,进而能够实现救生艇的稳定提升以及下放,极大地提高了救生艇在提升以及下放时的平稳性。
作为本实用新型的优选方案,所述驱动组件包括转动杆以及固定座,所述固定座上设置有驱动电机,所述驱动电机的驱动轴上设置有驱动齿轮,所述转动杆穿过所述固定座并与所述驱动齿轮传动连接,两个卷辊分别设置在所述转动杆的两端。
采用上述的方案,驱动电机通过驱动齿轮驱动转动杆转动,并且两个卷辊分别设置在转动杆的两端,当转动杆在驱动电机的作用下转动,能够同时带动两个卷辊转动,并且两个卷辊转动的速度一致,从而能够使两个卷辊上的钢索收放的速度一致,进而能够保证救生艇提升以及下放时的平稳性。
作为本实用新型的优选方案,所述驱动齿轮设置在所述固定座的内部,所述转动杆对应所述驱动齿轮处设置有从动齿轮,所述从动齿轮与所述驱动齿轮啮合连接。
采用上述的方案,驱动齿轮设置在固定座内部,能够有效地避免了驱动齿轮收到外力撞击导致损坏的问题,并且转动杆上对应驱动齿轮处设置有从动齿轮,当驱动电机运转时,转动杆能够通过从动齿轮与驱动齿轮的啮合连接以实现传动,进而实现转动杆的转动。
作为本实用新型的优选方案,所述从动齿轮的直径大于所述驱动齿轮的直径。
采用上述的方案,从动齿轮的直径大于驱动齿轮的直径,当驱动齿轮转动时,从动齿轮转动得更慢,能够使卷辊进一步更平稳地收放钢索,从而能够进一步提高救生艇提升或者下放的平稳性。
作为本实用新型的优选方案,所述安装杆的顶壁开设有凹槽,所述导向轮组件设置在所述凹槽内。
采用上述的方案,凹槽能够为导向轮组件提供安装空间,并且钢索能够在导向轮组件的作用下沿凹槽设置。
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