[实用新型]一种船舶顶棚天窗结构有效

专利信息
申请号: 202320992233.9 申请日: 2023-04-27
公开(公告)号: CN219487673U 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: 王树顺;宋鸿;聂海泉;党林 申请(专利权)人: 杭州逸秀船舶技术服务有限公司
主分类号: B63B17/02 分类号: B63B17/02;B63B19/14;B63B45/06;B63J2/10;B63J2/06
代理公司: 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 代理人: 王明珍
地址: 310004 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 顶棚 天窗 结构
【说明书】:

本实用新型属于船舶技术领域,具体的说是一种船舶顶棚天窗结构,包括固定座;所述固定座内侧设置有照明机构,所述固定座底侧设置有防水机构,所述固定座顶侧设置有通风机构,所述照明机构包括支撑台,所述支撑台表面开设有通孔,所述支撑台顶侧固定有采光罩,所述采光罩底侧连接有导光管,且导光管穿插在通孔内侧,所述导光管一端连接有漫射器,通过采光罩充分收集太阳光,将原光线过滤处理,之后将光线通过导光管导入到漫射器,通过漫射器重新分配光线,最后把处理过的光线散射到船舶顶棚内侧其他阳光不能到达的地方,从而提高船舶内侧的照明条件,解决了现有船舶顶棚天窗由于面积较小,导致船舶内侧照明条件较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域,具体是一种船舶顶棚天窗结构。

背景技术

船舶顶棚天窗,即是设置在船舶机舱棚顶,由于受到阳光影响,船舶顶棚内侧会吸收热量,导致船舶内侧温度升高,而天窗能够起到良好的通风透气作用,同时还能提升顶棚内的照明条件。

现有的船舶顶棚天窗,以钢制底座为主体,底座顶侧通过螺栓配合安装有天窗本体,且天窗本体与钢制底座之间设置有橡胶垫圈,通过橡胶圈防止海水与雨水渗入到船舶顶棚内侧,使船舶顶棚内侧设备不会因为渗入海水和雨水而损坏。

以上所述一种船舶顶棚天窗结构中还存在问题,其天窗面积较小,通过天窗透入的阳光,不足以照亮顶棚内侧,导致船舶顶棚内侧的照明条件较差,进而提出一种船舶顶棚天窗结构。

发明内容

为了弥补现有技术的不足,市面上的船舶顶棚天窗面积较小,通过天窗透入的阳光,不足以照亮顶棚内侧,导致船舶顶棚内侧的照明条件较差,进而提出一种船舶顶棚天窗结构的问题,本实用新型提出一种船舶顶棚天窗结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种船舶顶棚天窗结构,包括固定座;所述固定座内侧设置有照明机构,所述固定座底侧设置有防水机构,所述固定座顶侧设置有通风机构,所述固定座内侧固定有支撑台。

优选的,所述照明机构包括支撑台,所述支撑台表面开设有通孔,所述支撑台顶侧固定有采光罩,所述采光罩底侧连接有导光管,且导光管穿插在通孔内侧,所述导光管一端连接有漫射器,所述固定座顶侧设置有限位台,所述限位台顶侧四角分别固定有螺纹杆,所述固定座底侧与顶棚本体焊接连接,使用采光罩与漫射器,能够充分采集利用太阳光,将光线散射到船舶顶棚内侧,不需要消耗任何能源就能提升船舶顶棚内侧的光照条件。

优选的,所述防水机构包括顶棚本体,所述顶棚本体顶侧环绕固定座边缘位置处开设有凹槽,所述顶棚本体顶侧两端开设有排水槽,且排水槽与凹槽内侧连通,所述固定座顶侧扣装有天窗本体,通过凹槽与排水槽的简单结构,便于生产加工,防止海水与雨水渗入的同时,使其能够自行排出,不会聚集在天窗上,防止天窗连接位置锈蚀。

优选的,所述通风机构包括天窗本体,所述天窗本体顶侧一端固定有安装座,所述安装座转动安装有玻璃顶盖,所述玻璃顶盖扣装在天窗本体顶侧,且玻璃顶盖底侧与天窗本体接触位置固定有橡胶垫,所述天窗本体内侧固定有固定台,所述固定台表面四角分别开设有限位孔,所述固定台扣装在限位台顶侧,且螺纹杆穿插在限位孔内侧,所述固定台与限位台通过螺纹杆与螺母配合固定连接,通过玻璃顶盖的结构,可在合适环境下打开天窗,使船舶顶棚内侧通风,改善船舶内侧的环境。

本实用新型的有益之处在于:

1.本实用新型通过一种船舶顶棚天窗结构的结构设计,通过设置照明机构,通过采光罩充分收集太阳光,将原光线过滤处理,之后将光线通过导光管导入到漫射器,通过漫射器重新分配光线,最后把处理过的光线散射到船舶顶棚内侧其他阳光不能到达的地方,从而提高船舶内侧的照明条件,解决了现有船舶顶棚天窗由于面积较小,导致船舶内侧照明条件较差的问题。

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