[实用新型]双块式无砟轨道的混凝土收面装置有效
申请号: | 202321063421.X | 申请日: | 2023-05-06 |
公开(公告)号: | CN219547462U | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 封子滨;曹中鹏;邹德玉;赵成龙;侯宇翔;翟顺鹏;钟秋石;蔡晓刚;许军 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团华东工程有限公司 |
主分类号: | E01B37/00 | 分类号: | E01B37/00;E01B1/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 龚利波 |
地址: | 315400 浙江省宁波市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双块式无砟 轨道 混凝土 装置 | ||
本实用新型涉及地铁铺轨整体道床的技术领域,提供一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,包括至少两个刮杠,所述刮杠包括刮部,所述刮杠分为道床刮杠和间道刮杠;所述道床刮杠的刮部设置有至少两个,相邻的两个所述刮部之间设有避让间隙。本实用新型所述的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,间道刮杠用于外部的相邻的两个轨枕之间的混凝土收面;道床刮杠的刮部和间道刮杠的刮部错位设置,使得间道刮杠可以对道床刮杠无法刮到的道床板部位进行补充收面;本实用新型的实施例通过间道刮杠和道床刮杠配合使用,提高混凝土收面的效率。
技术领域
本实用新型涉及地铁铺轨整体道床的技术领域,尤其涉及一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置。
背景技术
双块式无砟轨道设计在道床板表面设置2%排水坡,且道床板表面平整度要求较高,传统施工方法需要采用刮尺和铁抹子进行人工收面,人工收面难度大,施工功效低,平整度难以满足设计要求,表面排水坡控制精度不足。
实用新型内容
本实用新型提供一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,用以解决现有技术中的施工功效低的缺陷,实现混凝土收面工作,施工效率高。
本实用新型提供一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,包括至少两个刮杠,所述刮杠包括刮部;
所述刮杠分为道床刮杠和间道刮杠;
所述道床刮杠的刮部设置有至少两个,相邻的两个所述刮部之间设有避让间隙。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述间道刮杠的刮部设置有至少两个,相邻的两个所述刮部之间设有错位间隙;所述道床刮杠的刮部和所述间道刮杠的刮部错位设置;
所述间道刮杠的刮部与所述道床刮杠的避让间隙一一对应,所述间道刮杠的刮部大于或等于对应的所述道床刮杠的避让间隙。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述刮部沿着竖直方向自所述刮杠的中部向其一侧倾斜设置。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述道床刮杠的刮部为对称结构。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述道床刮杠还包括第一基杆和滑动件,所述道床刮杠的刮部和所述滑动件连接于所述第一基杆,所述滑动件位于所述道床刮杠的相邻的两个所述刮部之间。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述滑动件包括滑动架和滑轮,所述滑动架连接于所述第一基杆上,所述滑轮滑动设置于所述滑动架上;所述滑轮设置有两个,两个所述滑轮分别设置在所述第一基杆的两侧。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述道床刮杠还包括第一连接杆,所述第一连接杆连接所述刮部和所述第一基杆;所述刮部与所述第一基杆的距离大于所述滑轮与所述第一基杆的距离。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述间道刮杠包括第二基杆和间道收面件,所述间道收面件包括所述刮部,所述刮部与所述第二基杆之间形成避让口。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述间道收面件至少设置有两个,各所述间道收面件排列设置在所述第二基杆。
根据本实用新型提供的一种双块式无砟轨道的混凝土收面装置,所述间道收面件还包括第二连接杆,所述第二连接杆连接所述第二基杆和所述间道刮杠的刮部;各所述间道收面件的所述第二连接杆位于同一所述间道收面件的所述避让口的同一侧。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
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