[实用新型]一种具有防冲撞性能的自行车车架

说明书

本实用新型属于自行车车架技术领域，尤其涉及一种具有防冲撞性能的自行车车架，包括放车架主体和设置在车架主体外壁的防护机构，所述防护机构还包括滑动组件和转动组件，通过设置防撞块，当自行车在日常的骑行使用时，自行车车架往往暴露在外，在受到碰撞或刮蹭时，车架容易出现折弯或刮痕的情况，降低车架的使用寿命，为了提高车架的防撞性能，当防撞块在受到冲击时，防撞块受到的冲击力，会通过转动杆的转动连接带动滑动块沿滑槽内壁滑动，同时，滑动块的滑动会对伸缩杆和弹簧进行挤压运动，起到对防撞块受到的冲击力进行缓冲效果，实现自行车车架在日常使用时，提高车架防撞性能的控制操作。

技术领域

本实用新型属于自行车车架技术领域，尤其涉及一种具有防冲撞性能的自行车车架。

背景技术

车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。

例如公开号为CN212500820U的中国专利，公开了一种具有减震性能的自行车车架，包括第一自行车车架、第二自行车车架、链接轴、减震插杆和减震插套，所述第一自行车车架和第二自行车车架通过链接轴相连，所述第一自行车车架的一端安装有减震插套，所述第二自行车车架的一端连接有减震插杆，所述第一自行车车架和第二自行车车架通过减震插杆和减震插套固定相连，所述第一自行车车架和第二自行车车架采用铝合金或不锈钢材料制成，该车架稳定性能强，减震效果好，拆卸的时候，将减震插杆向后拔起，从而将减震插杆从减震插套内拔出，可以快速将两个车架进行拆分，然后通过链接轴将两个车架进行折叠，利用减震插杆和减震插套对整个车架起到更好的减震效果。

该专利在使用时存在着一些缺点，如在对自行车车架进行防冲撞时，仍将车架完全暴露在外，使得车架在受到冲撞时，车架容易出现折弯或刮痕的情况，降低车架整体的使用寿命，鉴于此，我们提出一种具有防冲撞性能的自行车车架。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种具有防冲撞性能的自行车车架，达到提高对车架防撞性能的同时，提高对车架外壁防护的效果。

有鉴于此，本实用新型提供一种具有防冲撞性能的自行车车架，包括放车架主体和设置在车架主体外壁的防护机构，所述防护机构还包括滑动组件和转动组件：

所述滑动组件包括固定板、滑动块和滑槽，所述车架主体的外壁可拆卸连接有安装块，所述安装块的外壁固定连接有固定板，所述固定板的外壁滑动连接有滑动块，所述固定板的外壁与滑动块的连接部位开设有滑槽；

所述转动组件包括转动杆和防撞块，所述滑动块的外壁旋转连接有转动杆，所述转动杆的一端旋转连接有防撞块。

基于上述结构，通过设置防撞块，当自行车在日常的骑行使用时，自行车车架往往暴露在外，在受到碰撞或刮蹭时，车架容易出现折弯或刮痕的情况，降低车架的使用寿命，为了提高车架的防撞性能，当防撞块在受到冲击时，防撞块受到的冲击力，会通过转动杆的转动连接带动滑动块沿滑槽内壁滑动，同时，滑动块的滑动会对伸缩杆和弹簧进行挤压运动，起到对防撞块受到的冲击力进行缓冲效果，实现自行车车架在日常使用时，提高车架防撞性能的控制操作。

优选的，所述滑动块的外壁固定连接有与固定板外壁固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有弹簧，所述安装块的外壁可拆卸连接有连接块，所述连接块的外壁旋转连接有螺栓，所述安装块的外壁设置有与螺栓外壁螺纹连接的螺母，实现防撞块在长时间使用时，提高对防撞块拆卸更换便捷性的控制操作。

优选的，所述滑动块通过固定板与滑槽之间构成滑动结构，所述滑动块设置有两组，两组所述滑动块的位置分布关于固定板的中心轴相对称。

优选的，所述防撞块通过滑动块与转动杆之间构成伸缩结构，所述防撞块设置有两组，两组所述防撞块的位置分布关于车架主体的中心轴相对称。