[实用新型]一种铁路接触网支架

说明书

本实用新型涉及铁路接触网技术领域，且公开一种铁路接触网支架，包括接触网支架本体，接触网支架本体的底端固定连接有支架基座，支架基座的底端固定连接有固定座，固定座的顶端呈开口设置，固定座的底端固定连接有连接板，连接板的四个侧壁均固定连接有侧板，连接板上设置有用于升高周围环境温度的升温组件，固定座的内侧设置有用于防止支架基座和固定座生锈的防锈组件，本实用新型通过设置热棒，通过安装导向孔将热棒插入地面中，且深入地面的长度大于暴露在空气中的长度，保证冬天可以将地底的热量传导至地面，防止支架基座与固定座连接处遇冷收缩导致连接处松动，与现有技术相比不会因为冬天气温下降导致支架底端冷缩而导致底部松动。

技术领域

本实用新型涉及铁路接触网技术领域，具体为一种铁路接触网支架。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线，接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支架与基础几部分组成，并且为了保证对电力网线的稳定悬挂，支架的要求强度较高，从而其重量较大。

现有的铁路接触网的支架使用过程中，由于冬天气温寒冷导致支架底端受冷收缩，可能导致底部松动，导致一系列连锁反应，从而影响到基础中心、浇筑施工环节，最终影响到接触网施工质量，可能会对后续铁路运行埋下安全隐患，故而提出了一种铁路接触网支架来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的是为了解决冬天气温寒冷导致支架底端受冷收缩，可能导致底部松动，导致一系列连锁反应，从而影响到基础中心、浇筑施工环节，最终影响到接触网施工质量的问题，而提出的一种铁路接触网支架。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种铁路接触网支架，包括接触网支架本体，所述接触网支架本体的底端固定连接有支架基座，支架基座的底端固定连接有固定座，固定座的顶端呈开口设置，固定座的底端固定连接有连接板，连接板的四个侧壁均固定连接有侧板，连接板上设置有用于升高周围环境温度的升温组件，固定座的内侧设置有用于防止支架基座和固定座生锈的防锈组件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

优选地，所述升温组件包括安装导向孔，连接板的顶端开设有一端贯穿并延伸至连接板底端的安装导向孔，安装导向孔的内侧固定连接有热棒。

优选地，所述防锈组件包括放置盒，固定座的顶端放置有放置盒，放置盒的内侧填充有氯化钙粉末，放置盒的顶端开设有透气孔。

优选地，所述固定座的前端固定连接有水平仪。

优选地，所述支架基座的长度与宽度分别略小于固定座开口处的长度与宽度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本实用新型通过设置热棒，通过安装导向孔将热棒插入地面中，且深入地面的长度大于暴露在空气中的长度，保证冬天可以将地底的热量传导至地面，防止支架基座与固定座连接处遇冷收缩导致连接处松动，与现有技术相比不会因为冬天气温下降导致支架底端冷缩而导致底部松动。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型接触网支架本体与支架基座相对位置关系结构示意图；

图3为本实用新型连接板与安装导向孔相对位置关系结构示意图。