[实用新型]一种电动车自动脚撑

说明书

本实用新型涉及电动车脚撑技术领域，且公开了一种电动车自动脚撑，包括电动车本体，所述电动车本体的底部开设有矩形槽，矩形槽内设置有驱动结构，所述电动车本体的前后两侧均设置有壳体，两个壳体的底部均滑动连接有呈竖向设置的脚撑，两个脚撑之间固定安装有加强杆，所述驱动结构上设置有用于驱动脚撑上下位移的移动组件，现有的技术相比，当脚撑展开时，与地面呈垂直设置，通过将脚撑垂直向下延伸至与地面相接触，直至将电动车本体抬起，方便快捷的同时还可能将电动车本体稳定的支撑在地面上，当脚撑收回时，脚撑置于矩形框的内侧，故而不会影响骑行者正常使用电动车。

技术领域

本实用新型涉及电动车脚撑技术领域，具体为一种电动车自动脚撑。

背景技术

当前广泛使用的各种电动两轮车、电动助力自行车和电动摩托车等，其共同特点为车身内含有一个蓄电池，用于驱动车辆或给车辆控制模块供电，其统称为电动车，由于其方便、快速、价格低廉等特点，已经在全国城乡广泛使用，当需要停放电动车时，则需要使用到电动车本身具有的脚撑对电动车进行支撑固定。

现有的电动车脚撑分为两种，一种是单边脚撑，采用单边脚撑可快速将电动车进行停靠，由于单边脚撑与地面的接触面积有限，故而不发为电动车提供一个良好的支撑，电动车容易受外力影响而倾倒，另一种采用人工双边脚撑，相比于单边脚撑其支撑性更佳，也更加稳定，但是使用人工双边脚撑时则需要骑行者将电动车后轮抬起并同时将双边脚撑展开，使用起来不仅麻烦，而且对骑行者的体力有一定的要求，实用性差，故而提出一种电动车自动脚撑来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中所提出的问题，而提出的一种电动车自动脚撑。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种电动车自动脚撑，包括电动车本体，所述电动车本体的底部开设有矩形槽，矩形槽内设置有驱动结构，所述电动车本体的前后两侧均设置有壳体，两个壳体的底部均滑动连接有呈竖向设置的脚撑，两个脚撑之间固定安装有加强杆，所述驱动结构上设置有用于驱动脚撑上下位移的移动组件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

优选地，所述移动组件包括连接杆，驱动结构的两个输出端均固定安装有连接杆，连接杆的外侧固定安装有齿轮，所述脚撑的外侧固定安装有与齿轮相啮合的齿条，壳体的内腔底壁固定安装有呈竖向设置的伸缩杆，伸缩杆的伸缩端固定连接于齿条的底部。

优选地，所述壳体的竖直左右两侧均固定安装有两个连接耳，连接耳的一侧表面开设有通孔，通孔内设置有螺杆。

优选地，所述脚撑的外侧设置有折叠式防尘布，折叠式防尘布的一端固定连接于壳体的底部，折叠式防尘布的另一端与加强杆的外侧相接触。

(三)有益效果

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本实用新型通过设置移动组件，可驱动脚撑垂直向下移动，直至与地面相接触，设置壳体，防止行驶过程中对齿轮和齿条造成损坏，与现有的技术相比，现有的技术相比，当脚撑展开时，与地面呈垂直设置，通过将脚撑垂直向下延伸至与地面相接触，直至将电动车本体抬起，方便快捷的同时还可能将电动车本体稳定的支撑在地面上，当脚撑收回时，脚撑置于矩形框的内侧，故而不会影响骑行者正常使用电动车。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型仰视示意图；

图3为本实用新型壳体与电动车本体的连接示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大示意图。