[实用新型]一种催化汽油加氢用脱硫醇催化剂在线活化装置

说明书

本实用新型公开了一种催化汽油加氢用脱硫醇催化剂在线活化装置，属石油产品生产领域，反应器A的底部进料端设有汽油进料线A，反应器B的进料端设有汽油进料线B，反应器A的顶部出料端设有汽油出料线A，反应器B的顶部出料端设有汽油出料线B，汽油出料线A与汽油出料线B的出料端与汽油沉降罐联通；碱液罐设有泵机，泵机联通有碱液进料线A和碱液进料线B，碱液进料线A的出料端与反应器A的顶部出料端联通，碱液进料线B的出料端与反应器B的顶部出料端联通；反应器A的底部进料端通过碱液回料线A与碱液罐联通，反应器B的底部进料端通过碱液回料线B与碱液罐联通；该方案操作简单且可有效提升催化剂在线活化效率及催化剂寿命。

技术领域

本实用新型涉及石油产品生产领域，具体的涉及一种催化汽油加氢用脱硫醇催化剂在线活化装置。

背景技术

在石油产品生产过程中，必须将油品中的硫醇脱除或将其转化为危害较小的二硫化物留在油品中，通常将此过程称为脱硫醇过程，在脱硫醇过程中，需使用脱硫醇催化剂，但由于催化原料变化复杂，装置操作不稳定等因素，易造成脱硫醇催化剂活性下降，现有技术中，可采取注入碱性溶液的方法，清洗催化剂床层，洗去床层上的附着物，进而恢复催化剂活性，提升催化剂寿命，但现有的工艺设备中，使用碱性溶液进行活化时，存在操作方法复杂的缺陷，同时，还需对设备进行停车，进而影响生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、可有效提升在线活化效率及催化剂寿命的催化汽油加氢用脱硫醇催化剂在线活化装置。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种催化汽油加氢用脱硫醇催化剂在线活化装置，包括两台固定床脱硫醇反应器，分别为反应器A和反应器B；反应器A的底部进料端设有汽油进料线A，反应器B的底部进料端设有汽油进料线B，反应器A的顶部出料端设有汽油出料线A，反应器B的顶部出料端设有汽油出料线B，汽油出料线A与汽油出料线B的出料端与汽油沉降罐联通，脱硫醇后汽油由汽油沉降罐的出料端排出；

在线活化装置还包括碱液罐，碱液罐的出料端设有泵机，泵机的出料端并联有碱液进料线A和碱液进料线B，碱液进料线A的出料端与反应器A的顶部出料端联通，碱液进料线B的出料端与反应器B的顶部出料端联通；反应器A的底部进料端通过碱液回料线A与碱液罐联通，反应器B的底部进料端通过碱液回料线B与碱液罐联通；

汽油进料线A、汽油进料线B、汽油出料线A、汽油出料线B、碱液进料线A、碱液进料线B、碱液回料线A及碱液回料线B均设有阀门。

需要说明的是，需要使用碱液对催化剂进行活化时，可将其中的一个罐切出，单独活化，周期根据原料的性质及装置的运行情况决定，另一罐正常进行脱硫醇反应，进而实现连续生产，不影响生产效率。碱液靠重力自流至反应器中，循环使用，一般循环时间为6-24h，碱液循环量为0.5t/h。再生后的废碱可收集起来重复利用。

本实用新型的技术方案还包括，汽油进料线A通过管道Ⅰ与汽油出料线B联通，汽油进料线B通过管道Ⅱ与汽油出料线A联通，管道Ⅰ和管道Ⅱ均设有阀门，进而实现反应器A→B、反应器B→反应器A两种方式的串联，也可两罐分别单独使用。

本实用新型的技术方案还包括，所述汽油沉降罐的进料端联通有停工退料线的一端，停工退料线的另一端与碱液罐联通，所述停工退料线的进料端和出料端均设有阀门。

本实用新型的技术方案还包括，所述碱液罐内灌装有碱液，碱液为浓度为1-10%的NaOH溶液、氨水、季铵盐氢氧化物溶液的一种或组合。

本实用新型的技术方案还包括，所述碱液罐的进料端设有过滤装置，用于过滤循环使用的碱液中的杂质。

本实用新型的有益效果