[其他]自动加力自行车

说明书

本发明属于自行车的一种技术改进。

自行车是一种方便的代步工具，目前的自行车尽管种类繁多，但都有一个加有减震弹簧的鞍座供骑车者坐用。自行车在行驶过程中总要发生震动，哪怕在很平坦的马路上行驶也是如此。在此震动力的作用下，骑车者的身体便随鞍座弹簧的压缩与伸展，与鞍座同步上下起伏，震动的幅度虽然不大，然而，力量却是可观的，特别是在不甚平坦的路面上骑车，这种震动力就更大，甚至使骑车人感到震动过度，有时不得不把身体从鞍座上支撑起来脱离鞍座，以避免由于震动力过大而引起的不舒适。

本发明的目的在于把自行车在行驶过程中的震动力，自动地转变成自行车前进的辅加动力，使骑车者骑乘时更加舒适、轻快。

本发明的技术解决方案是：把一个结构紧凑的齿轮升速变速器（整个变速器的全重不到1公斤）固定在自行车的后衣架上，变速器的输入轴上固定有一定长度的扁形钢管（称为鞍座杠杆），自行车鞍座（无需加装减震弹簧）安装在鞍座杠杆的另一端，变速器的输出轴上安装一个小飞轮片，通过自行车链条与自行车后轮的左侧飞轮（另行安装的飞轮）相连接。自行车升速变速器的输入轴另与一缓冲弹簧相接（此弹簧可以是园盘形平面弹簧，拉簧或压簧），以便起平衡作用。

人骑坐在自行车座上，便等于给升速变速器的输入轴加一转矩（加力），但此力由缓冲弹簧所平衡，不产生附加的前进动力。人在骑车时，身体在鞍座上总要发生震动，使自行车鞍座上下摆动。此时，鞍座杠杆便转动升速变速器的输入轴，而升速变速器的输出轴便以很大的转速进行转动，並通过输出轴上的小飞轮由链条带动自行车后轴上的左侧飞轮，使自行车产生向前的动力。而人体随自行车鞍座的上下摆动，又起到良好的减震效果。于是，人骑自行车的震动力便自动地转变成驱使自行车前进的附加动力。

自动加力自行车的优点在于：自动加力系统结构简单，重量轻，能把自行车行驶过程中的震动力自动转换成自行车前进的附加动力，并减小了自行车的震动，使骑车者更省力、舒适。